Warum einen Stoßdämpfer für die Abdeckung für Motorrad-Selbstheizlehrbügel verwenden?

Jeder wird neugierig sein, warum die Abdeckung für Motorrad-Selbstheiz-Lenker ein Vibrationsabsorbing-Gerät verwenden sollte, da die Abdeckung für Motorrad-Selbstheiz-Lenker beim Bremsen Geräusche erzeugt. Um Geräusche zu vermeiden, verwenden wir normalerweise eine Abdeckung für den selbstheizenden Motorrad-Lenker. Das schockabsorbierende Gerät umfasst ein schockabsorbierendes Blatt und eine Anti-Vibration-Klebstoff.

Die Hauptdeterminanten für Bremsgeräusche sind Bremsdruck, Deckung für Motorrad-Selbstheiz-Lenkertemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit und Wetterbedingungen. Um Geräusche zu vermeiden, werden normalerweise Stoßdämpfer auf der Abdeckung für Motorrad-Selbstheizläden verwendet, einschließlich Stoßdämpfer und Anti-Vibrationskleber. Die Abdeckung für Motorrad-Selbstheiz-Lenker besteht aus qualitativ hochwertigem schockabsorbierendem Material, das die Übertragung von Vibrationen effektiv verhindert, wodurch ein geringes Geräusch und ein hohes Komfort während des Bremsens gewährleistet werden. Die Abdeckung für Motorrad-Selbstheiz-Lenker erhöht das Hohlraumverhältnis des peripheren Zubehörs, das das Geräusch effektiv absorbieren und damit die Wirkung des Rauschens reduzieren kann.
Das Geräusch wird durch die Vibration verursacht, die durch die unausgeglichene Reibung zwischen der selbstheizenden Lenkerabdeckung und der Bremsscheibe des Motorrads verursacht wird. Die Schallwellen dieser Schwingung können im Auto erkannt werden. Es gibt auch viele Arten von Geräuschen während des Bremsprozesses. Wir unterscheiden es im Allgemeinen gemäß der Stufe des Rauschens, wie zum Beispiel das zu dem Bremsen erzeugte Geräusch, das Geräusch, das den gesamten Bremsprozess begleitet, und das Geräusch, das beim Freilösen der Bremse erzeugt wird. Das Niederfrequenzrauschen von 0-50 Hz ist im Auto nicht wahrnehmbar, und das Hochfrequenzrauschen von 500-1500 Hz wird vom Fahrer als Bremsgeräusch angesehen.