Eine kurze Analyse der tatsächlichen Ursachen für Motorradstammschäden

Es wird viele Probleme bei der Verwendung des Motorradstamms geben. Das Nagen des Motorradstamms wird durch viele Faktoren verursacht. Kennst du diese?

Probleme mit Rohstoffen: Die Mineralfaserschlackbälle im Motorradstamm kratzen an den Bremsscheiben, und die Schlackenkugeln in den Mineralfasern erzeugen eher Rauschen.
Unter den Rohstoffen ist das Material, das leicht an der Scheibe zu kratzen ist, künstlicher Graphit. Die Härte von künstlichem Graphit selbst ist sehr weich, und die Härte des Siliziumkarbids im Inneren liegt nahe an dem von Diamond, der ausreicht, um die Bremsscheibe zu kratzen. Für den künstlichen Graphit, der in Motorradkoffer verwendet wird, verwenden die meisten kleinen Fabriken Recycling -Abfallgrafit (Recycling -Graphit wird in großen Markenprodukten niemals verwendet). Einige Branchen haben keinen Einfluss auf das in Graphit enthaltene Siliziumkarbid, werden jedoch in Motorrädern verwendet. Im Kofferraum ist Siliziumkarbid zu einer sehr schädlichen Substanz geworden.
Wenn es ein Problem mit den Rohstoffen des Motorradkoffers gibt, sollte es in derselben Charge ein Problem geben, und es kann eine breite Palette von Bereichen beinhalten. In dieser Situation muss der Motorradkoffer rechtzeitig ersetzt werden, und wenn die Bremsscheibe ernsthaft beschädigt ist, muss die Bremsscheibe ersetzt werden.
Diese Art von Situation tritt normalerweise auf, wenn die vier Reibungsflächen der beiden symmetrischen Bremsscheiben gleichzeitig Rillen haben und die Position der Rillen unregelmäßig ist. Es kann hoch oder niedrig sein, oder es kann voller Rillen sein.
Der Motorrad -Kofferraumaufsatz schlägt auch den Motorradkofferraum. Einige Motorradkoffer verfügen über eine Alarmplatte (das Alarmblatt besteht in der Regel aus Edelstahl). Wenn sich der Motorradkoffer an der Position des Alarmblatts abnutzt, astet das Alarmblatt während des Brems gegen die Bremsscheibe und macht einen durchdringenden Schrei, um den Besitzer daran zu erinnern, dass der Motorradkoffer ausgetauscht wird. Wenn der Autobesitzer nicht auf das Geräusch achtete und die Alarmscheibe und den Motorradkoffer mahlen ließ, würde die Bremsscheibe zerkratzt. Im Allgemeinen erscheint in dieser Art von Grube nur ein Groove. Wenn es nicht ernst ist, können Sie den Motorradkoffer direkt ersetzen. In diesem Fall ist die Position der Rille in der Bremsscheibe festgelegt, wobei sie die Alarmplatte kontaktiert.