Diskutieren Sie Motorradmagnetenmotorzubehör und Materialien

Bremsbeläge werden auch Motorradmagneto bezeichnet. Die Hauptfunktion seines Motorzubehör besteht darin, Reibung mit der Oberfläche der Bremsscheibe zu erzeugen, wenn das Auto bremst, um die Bremskraft zu erreichen. Daher verdient es es, ein wichtiger Bestandteil der Motorradmagnetstruktur zu sein.

Der Reibungsfaktor ist ein Parameter für Motorradmagneto -Reibungseffizienz und ein wichtiger Index der Motorradmagnetqualität. Wenden Sie eine Kraft auf die horizontale Ebene an, um ein 100 -kg -Objekt zu bewegen. Die Kraft ist gleich sein eigenes Gewicht, dh das Motorzubehör dieses Objekts und der Boden ist 1. Wie lautet also das Motorzubehör des Motorradmagnets?
Motorzubehör für Motorradmagneto ist Motorzubehör für Motorradmagneto mit höherem Motorzubehör. Je größer die Bremsreibung ist, desto empfindlicher ist das Bremsen und das Auto kann eine bessere Bremswirkung erzielen, indem die Kraft des Pedalens reduziert wird. Motorradmagneto mit Motorhalterungen, die zu hoch oder zu niedrig sind, können sich auf die Bremsleistung auswirken.
Wenn der Reibungskoeffizient zu groß ist, sperren die Bremsen die Reifen oder wenn sie zu empfindlich sind, sind der Komfort und der Wärmefestigkeit schlecht. Wenn das Motorzubehör zu niedrig ist, scheitern die Bremsen, was nicht gut ist und die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigt. drohen. Unter normalen Umständen beträgt das Motorzubehör des Motorradmagnets 0,3-0,4.
Im Allgemeinen umfasst das Motorzubehör von Motorradmagneto hauptsächlich vier Aspekte: Grundmaterial, Füllmaterial, Schleifmittel und Verstärkungsfasern. Der Anteil dieser Materialien in verschiedenen Produkten ist je nach verschiedenen Verwendungs- und Motorzubehör unterschiedlich. Darüber hinaus unterscheiden sich verschiedene Klassen von Fahrzeugen und Motorzubehör, die von Disc -Motorradmagneto verwendet werden, auch vom Trommelmotorradmagneto. Für Bremsbeläge ist die Zubereitung von Motorzubehör wichtiger. Motorradmagnetenbremswirkung, Verschleißfestigkeit, Temperaturbeständigkeit und andere Eigenschaften beeinflussen alle die relativen Anteile der verschiedenen Komponenten.
Gegenwärtig kann das gemeinsame Motorzubehör auf dem Markt in vier Arten entsprechend den Grundmaterialien unterteilt werden. Asbest, semi-metallische, niedrig-metallische NAO-Keramikformulierungen (dh asbestfreie organische Stoffe). Schauen wir uns als nächstes den Motorradmagneto aus verschiedenen Materialien genauer an.
1. Asbestformel: Sie wurde aufgrund von Umweltschutzüberlegungen verboten.
2. Semi-Metallic Mischmaterialformel: Halbmetallisch gemischtem Motorradmagneto verwendet hauptsächlich 30-50% Eisenlegierung als Verstärkungsfaser und kombiniert sie mit einer wichtigen Verbindung. Die Vorteile sind eine bessere Wärmeabteilung und eine bessere thermische Dämpfungsleistung. Aufgrund der relativ hohen Härte ist es jedoch leicht, Geräusche zu erzeugen.
3. Motorradmagneto mit niedrigem Metallmischung: Das Motorradmagneten mit niedrigem Metallmischung verwendet hauptsächlich weniger als 10% Eisen- und Nichteisenmetalle als Verstärkungsfasern. Es zeichnet sich durch mäßige Härte, bequemes Bremsen, hohe Bremsempfindlichkeit und niedrige Bremsgeräusche aus
4. Keramikformel: Die Keramikformel ist die aktuelle Forschungs- und Entwicklungsrichtung der Motorrad -Magnet -Motorzubehör -Formel. Asbestmaterialien verwenden früher hauptsächlich Glasfaser, Aramidfaser und andere Fasern (Kohlenstoff, Keramik usw.) als Verstärkungsmaterial. Darüber hinaus hat die Keramikformel einen guten Bremskomfort, ein geringes Bremsgeräusch, ein langes Lebensdauer und ist sauberer und umweltfreundlicher. Aufgrund der Leistung des Materials selbst ist die Bremskraft jedoch relativ niedrig und wird im Allgemeinen in japanischen und koreanischen Modellen verwendet. Schwerlaste Fahrzeuge wie europäische und amerikanische Autos sollten keine reine Keramikformel verwenden.