Die Entwicklungsgeschichte und Produktionsmethode von Motorradbremsbelagern

Es gibt viele Bremsprozesse für Bremszubehör, von denen die häufigste Pulvermetallurgie ist. Die auf diese Weise hergestellten Motorradbremsbeläge haben die Eigenschaften des hohen Reibungskoeffizienten und des hohen Verschleißfeststandes, und viele Motorradbremsbeläge von Baufautomaten werden durch diesen Prozess hergestellt.

Sowohl Metallmaterialien als auch Nichtmetallmaterialien werden durch Pulvermetallurgieprozess erzeugt, sodass dieses Prozess weit verbreitet ist. Die Vorteile von Pulver -Metallurgie -Bremszubehör sind: schnelle Brems- und Übertragungsgeschwindigkeit, schnelle Absorption der kinetischen Energie, niedriger Verschleiß, hohe Festigkeit, hohe Temperatur und Hochdruckbeständigkeit, gute thermische Leitfähigkeit und können einen relativ stabilen Reibungskoeffizienten auch unter hoher Temperatur aufrechterhalten und hoher Druck; Okklusion mit dem Reibmaterial, Korrosionsbeständigkeit, dem Reibungskoeffizienten wird von Fett und Feuchtigkeit weniger beeinflusst. Niedriges Lärm, langes Leben usw.
Aufgrund vieler Vorteile wählen große Geräte und Geräte mit hoher Geschwindigkeit Motorradbremsbeläge mit Pulvermetallurgieprozess bei der Auswahl von Motorradbremsbelagern. Natürlich ist die Qualität der Motorradbremsbeläge nicht nur ein guter Prozess, sondern auch ein gutes Verhältnis von Bremszubehör. Diese beiden Schlüssel sind zur Grundlage eines Unternehmens geworden.
Die ursprünglichen Motorradbremsbeläge bestanden aus Baumwoll, Baumwolltuch, Leder usw. als Grundmaterial und wurden durch spezielle Verarbeitung in Motorradbremsbeläge oder Reibungsgurte gebildet. Aufgrund der schlechten Wärmefestigkeit von Baumwoll, Baumwolltuch und Leder erreicht die Reibungsoberfläche jedoch 120 ° C, und das Baumwoll- und Baumwolltuch koliert sich allmählich und verbrennt allmählich. Allmählich kann diese Art von Motorradbremsbelag nicht mit den Anforderungen der Zeit Schritt halten. Die Menschen suchten nach geeigneten Bremszubehör, und dann entdeckten die Menschen Mineralfasern wie Asbest, die die Mängel eines schlechten Wärmewiderstandes ausmachten und weit verbreitet waren.
Asbest ist eine Art natürliche Mineralfaser, die einen hohen Wärmewiderstand (über 1.000 Grad Zündung), Wärmeableitungen und mechanische Festigkeit aufweist und sehr flexibel ist und eine starke Plastizität aufweist und der Preis billig ist. Es ist für Motorradbremsbeläge geeignet. Die Wörter sind perfekt, aber während des Sammlung und des Produktionsprozesses traten Asbestfasern durch den menschlichen Atemweg in den Körper ein und es wurde festgestellt, dass sie eine "Asbestose" erkranken. Die Menschen suchten also nach Materialien, die Asbest ersetzen konnten.
Danach traten viele neue Materialien auf dem Markt auf, wie z. Sie haben jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile. Die technischen Anforderungen an Bremsbeläge werden bis heute verwendet.