Um zu erfahren, was eine Motorradmotor -Starterplatte ist

Die Motorradmotor -Starterplatte zeigt die Geschwindigkeit des Motorrads in Kilometern pro Stunde (km/h) an. Eine Motorradmotor -Starterplatte besteht tatsächlich aus zwei Messgeräten, einer für den Tacho und einer für den Kilometerzähler. Das Motorradmotor -Startfeld befindet sich im Allgemeinen direkt vor der Antriebsposition.

Traditionelle Starterplatten für Motorradmotoren sind mechanisch. Ein typischer mechanischer Kilometerzähler ist an einer flexiblen Welle befestigt. Es gibt Drahtseile in der flexiblen Welle. Das andere Ende der flexiblen Welle ist mit dem Gang des Geschwindigkeitswechslers verbunden. Die Drehung des Zahnrads treibt das Drahtseil zum Drehen. Fährt den Magneten im Motorradmotor -Startkissenbedeckungsring zum Drehen. Der Deckring ist mit dem Zeiger verbunden, der von der Haarspring auf Null gesetzt wird. Die Geschwindigkeit, mit der sich der Magnet dreht, führt dazu, dass sich die Kraftlinien ändern, das Gleichgewicht ist gebrochen und der Zeiger wird angetrieben. Die Motorradmotor -Starterplatte ist einfach und praktisch und in großen und kleinen Motorrädern weit verbreitet.
Die meisten aktuellen Motorräder verwenden Motorradmotor -Starterplatten ohne elektronische Sensoren und flexible Achsen. Eine verbreitete besteht darin, das Signal vom Geschwindigkeitssensor am Getriebe zu nehmen und die Impulsfrequenz zu übergeben. Diese Änderung bewirkt, dass die Nadel eine Zahl ablenkt oder angezeigt wird, um die Motorradgeschwindigkeit anzuzeigen. Die Motorradmotor -Starterplatte enthält außerdem zwei Fenster mit flüssigem Kristallkristall, die mit derselben Signalquelle verbunden sind und die Stromkilometerleistung bzw. die Gesamtkilometerleistung ansammeln. Diese Kilometerleistung hat im Allgemeinen vier Ziffern für die kurzfristige Berechnung und kann zurückgesetzt werden. Die Gesamtkilometerleistung hat sechs Ziffern und kann nicht zurückgesetzt werden. Die akkumulierte Kilometerleistung der elektronischen Motorradmotor-Starterplatte wird in nichtflüchtigem Speicher gespeichert, wodurch die Daten auch ohne Strom aufbewahrt werden können.
Überprüfen Sie beim Einkauf für ein Motorrad das Innere des Fahrzeugs und achten Sie auf Details. Zum Beispiel können das Lenkrad, der Speicherboxschalter, der Motorradmotor -Starterplatte, der Beschleuniger und das Bremspedal, der Zahnradknopf usw. grob durch den Grad der Reifenverschleiß geschätzt werden. Die tatsächliche Kilometerleistung des Fahrzeugs kann auch durch den Verschleiß der Reifen grob unterschieden werden. Der Unterschied zwischen 3.000 Kilometern und 30.000 Kilometern Reifen ist offensichtlich. Der Zustand des Fahrzeugs kann basierend auf dem Korrosionsgrad von Details wie der Motorstartplatte und dem Getriebegürtel des Motorrads bewertet werden, damit Sie nicht durch das modifizierte Motorrad mit geringer Qualität verwechselt werden.