Unter welchen Umständen muss der Motorrad -Vergaser ersetzt werden?

Der Kraftstoffverbrauch von Motorradvergasern hat den Standard überschritten und kann nicht korrigiert werden. Die internen Rohre sind ernsthaft blockiert und es gibt kein Zubehör ersetzen. Der Vergaserkörper rissen und leckt Öl. Der Vergaser ist im Allgemeinen nicht gebrochen. Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Kraft des Motorrads nicht ausreicht, kann es sein, dass das Innere des Vergasers blockiert ist, was zu einer unzureichenden Kraftstoffversorgung führt. Zerlegen Sie den Vergaser und reinigen Sie ihn mit Benzin und reinigen Sie den Ölpassy mit einem speziellen Reinigungsmittel. Wenn es nur so ist, dass die Ölnadel kaputt ist und ersetzt werden kann. Es kann sein, dass es kein Zubehör gibt. Im Allgemeinen müssen es nicht geändert werden. Wenn die Teile am Vergaser gebrochen sind, muss der Vergaser ersetzt werden.

1. Selbstgründe
Die Teile des Vergasers sind stark abgenutzt, was sich auf die Leistung auswirkt, wie z. Drosselklappenventil führt zu Luftleckagen und schlechter Schließung des Anreicherungsventils. Heißes Auto im Leerlauf instabil, etc.
2. externe Faktoren
Wenn minderwertiges Benzin verwendet wird oder das Benzin im Vergaser für lange Zeit gelagert wird, verschlechtert sich das Benzin, gelatinisieren und grüne Ablagerungen werden erscheinen. Wenn der Vergaser funktioniert, werden Verunreinigungen in die inneren Verteiler gebracht, wodurch die Reinigung schwierig und ernsthaft den chemischen normalen Betrieb des Öls beeinflusst.
3. Es gibt zu viel Kraftstoff, die Leistung ist nicht stark und das Auto kann sich nicht mit hoher Geschwindigkeit drehen, was bedeutet, dass die Zerstäubung des Vergasersgas schlecht war. Es ist normal oder bei niedriger Geschwindigkeit zu schwach, aber bei hoher Geschwindigkeit zu dick, und es ist schwierig, nach dem Ausdünnen zu beginnen, aber es ist schwierig, mit hoher Geschwindigkeit zu beginnen. Es hat sich verbessert und es ist leicht, nach der Verdickung zu beginnen, aber es verbraucht viel Öl, und die Maschine kann nicht beschleunigen. Diese Art von Vergaser ist schwer abgenutzt, nachdem es zu lange verwendet wurde, und es ist schwierig zu reparieren. Es ist am besten, es zu ersetzen. das
4. Wenn das Motorrad für lange Zeit nicht verwendet wird, ist es erforderlich, den Kraftstoff in der Vergaserschwimmerkammer abzulassen, um die Ablagerung und Kondensation von Benzinkolloid zu verhindern, was zu Vergaserversagen kann. Motorrademission, Leerlaufgeschwindigkeit, Übergang, Kraftstoffverbrauch und andere Leistungen haben wichtige Einflüsse. Es ist im Allgemeinen verboten, die Luftröme der Leerlaufgeschwindigkeit beim Reinigen des Vergasers zu drehen. Schrauben Sie die Anzahl der Kurven ein, kehren Sie gemäß der ursprünglichen Anzahl der Kurven beim Montieren zurück.