Überprüfen Sie vor dem Austausch und stellen Sie sicher, dass sich die Bremse in einem Nicht-Druck-Zustand befindet. Die spezifischen Schritte sind wie folgt:
1. Lösen Sie eine Schallwand und entfernen Sie sie.
2. Überprüfen Sie und stellen Sie sicher, dass sich der Kolben in der Releaseposition befindet (überprüfen Sie und stellen Sie sicher, dass sich auch der Motorradbremsgriff in seiner Freigabeposition befindet).
3. Entfernen Sie den Motorradbremsgriff und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Motorradbremsgriff.
4. Setzen Sie die Schale zurück und schrauben Sie sie an. Vergessen Sie nicht, die Dichtung anzusetzen.
5. Nehmen Sie den alten Motorradbremsgriff heraus, drücken Sie den Kolben zurück, ersetzen Sie den neuen Motorradbremsgriff, installieren Sie die Bremse auf der Halterung wieder und erschöpfen Sie die Bremse.
6. Überprüfen Sie, ob der äußere Kreis der Flanschflanschoberfläche der Kurbelwelle beschädigt ist, bevor die Kurbelwellen -Heckölverdichtung zusammengesetzt wird.
7. Wischen Sie den äußeren Kreis der Flanschflanschoberfläche der Kurbelwelle und das Öldichtungsloch mit einem in Seifenwasser getauchten Baumwolltuch ab und wischen Sie es dann mit einem trockenen Baumwolltuch ab.
8. Tragen Sie den Klebstoff gleichmäßig auf den äußeren Ring der neuen Öldichtung auf und tragen Sei voll und unsichtbar. Der Gummi des äußeren Rings der Öldichtung ist angemessen.
9. Verwenden Sie ein spezielles Hilfsmittel, um die Heckölverdichtung der Kurbelwelle vertikal in das Hauptlagerloch zu drücken. Die obere Oberfläche der Öldichtung sollte mit der umgekehrten Dreiecksleitung im Öldichtungsloch spülen.
10. Nachdem die Öldichtung zusammengebaut wurde, wischen Sie das gepresste Dichtmittel mit Baumwolltuch ab.