Installation und Wartung der Motorradmotor -Starterplatte

1. Bei der Installation der Motorradmotor-Starterplatte sollte der innere Hohlraum des Freisetzungslagers mit Fett auf Kalziumbasis gefüllt werden. Die Außenseite der Freisetzung des Motorzubehör dieser Maschine ist mit einer Fettdüse ausgestattet, und Vaseline (Butter) sollte regelmäßig und in begrenztem Umfang injiziert werden.

2. Bei der Installation der Motorradmotor -Starterplatte sollte der Positionierungsmeld zuerst in das Lager eingeführt werden Montage.
3. Die Wartung der Motorradmotor -Starterplatte umfasst die Reinigung des Gehäuses, das Überprüfen und Einstellen der Trennspiegel, die regelmäßige Injektion von Fett und die Reinigung der Ölflecken auf dem Motorzubehör.
4. Überprüfen Sie vor dem Nieten mit einem Quadrat, ob am Stützpunkt des Bremsschuhs eine Verzerrung oder Verformung vorliegt. Bei Verzerrungen sollte es korrigiert werden.
5. Wählen Sie nach der Größe der Bremstrommel nach dem Schneiden eine eingedickte Motorradmotor -Starterplatte oder eine bestimmte Dicke der Asbestplatte zwischen der Motorradmotor -Starterplatte und dem Schuh.
6. Die gleiche Motorradmotor -Starterplatte sollte auf demselben Fahrzeug verwendet werden, und zumindest die Räder auf beiden Seiten derselben Achse sollten dieselbe Motorradmotor -Starterplatte verwenden.
7. Nach dem Nieten sollte die Motorradmotor -Starterplatte fest in das Hufeisen passen, und die Lücke sollte nicht mehr als 125 mm sein. Die beiden Enden der Motorradmotor -Starterplatte sollten abgeschrägt werden.
8. Nach dem Nieten sollte der Bereich "Engagement" zwischen der Starterplatte des Motorradmotors und der Bremstrommel überprüft werden. Der "Engagement" -Bereich sollte größer als 50% der Gesamtfläche der Motorradmotor -Starterplatte sein, und das "Engagement" sollte an beiden Enden schwerer und in der Mitte leichter sein.