Die Motorradzündungsspule ist eines der wichtigsten Teile im Bremssystem

Da die Motorradzündungsspule ein tragbarer Teil ist, sollte der Wartung besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Normalerweise sind Motorräder mit einer Motorradzündungsspule übermäßige Verschleißerinnerungsfunktion ausgelegt. Wenn die Motorradzündungsspule bis zur Nutzungsgrenze getragen wird, wird das Verwerflicht eingeschaltet oder die Motorradzündungsspule wird ein scharfes und hartes Metallschall aussendet, um den Besitzer daran zu erinnern, ihn rechtzeitig zu ersetzen. Die Bremsleistung der Motorradzündungsspule ist jedoch weitaus schlechter als die eines neuen Autos, insbesondere die Stabilität während der Notbremsung kann garantiert werden. Wenn die Motorradzündungsspule beim ernsthaften Abschluss ersetzt wird, besteht bestimmte Sicherheitsrisiken beim Fahren.

Der korrekte Ansatz besteht darin, den Wartungstechniker jedes Mal, wenn Sie die routinemäßige Wartung Ihres Autos durchführen, die Motorradzündungsspule überprüfen zu lassen. Wenn der Verschleiß nahe am Limit liegt, müssen Sie eine neue Motorradzündungsspule ersetzen. Im täglichen Fahren können wir auch auf den Zustand des Bremssystems achten. Wenn Sie der Meinung sind, dass die Bremskraft nicht so gut ist wie zuvor, oder die Bremspedalreise länger wird, müssen Sie tiefer gehen, um die gleiche Bremskraft zu erreichen. Diese Informationen zeigen uns, dass wir das Bremssystem beibehalten müssen.
Darüber hinaus sind viele Autobesitzer der Ansicht, dass die ursprüngliche Bremskraft nicht ausreicht, und sie sind der Meinung, dass die Bremsen machtlos sind, wenn eine ausreichende Bremskraft benötigt wird. Zu diesem Zeitpunkt können wir die Motorradzündungsspule aktualisieren. Um die Leistung der Motorradzündungsspule zu messen, müssen wir auf zwei Indikatoren achten: Motorzubehör und Arbeitstemperatur. Diese beiden Werte sind ebenfalls proportional. Normalerweise hat die Motorradzündungsspule mit stärkerem Motorzubehör eine relativ hohe Start -Arbeitstemperatur. Es ist zu beachten, dass eine Motorradzündungsspule mit starker Reibungsleistung nicht für Straßenfahrten geeignet ist. Extrem hohe Motorzubehör macht die Bremsen extrem empfindlich, was den Fahrkomfort erheblich verringert. Es ist eine triviale Angelegenheit, die Passagiere im Auto fallen zu lassen. Je höher die Start -Arbeitstemperatur, desto weniger effektiv ist die Bremsleistung bei niedriger Temperatur, was sie für das tägliche Fahren bedeutungslos macht. Und je höher das Motorzubehör, desto stärker wird der Verschleiß der Bremsscheibe sein. Daher muss das Upgrade und Modifikation der Motorradzündungsspule anwendbar sein und keine extrem hohe Reibung und Arbeitstemperatur verfolgen.