Mehrere Gründe für den Motorrad -Ignitionslighter Burnout

Das intuitivste Phänomen von Burnout ist die Ablösung von Motorzubehör vom Hauptkörper. Die Hauptgründe können in die folgenden Punkte unterteilt werden:

1. Das Motorzubehör ist nicht fest gebunden. Das Hauptphänomen ist, dass einige Motorzubehör nach dem Burnout am Hauptkörper aufbewahrt werden. Die Wahrscheinlichkeit, dass dies geschieht, ist sehr gering, da der Hersteller von Motorrad -Ignitionslights die Haftung des Motorrad -Ignitionslighters vollständig testet, bevor er die Fabrik verlässt.
2. Der Motorrad -Ignitionslighter kann übermäßige Belastungen nicht standhalten, was dazu führt, dass der Motorrad -Ignitionslighter brennt.
Die Hauptmanifestationen sind, dass alle Motorzubehör abfallen, das Erscheinungsbild carbonisiert und ein verbrannter Geruch gibt. Es gibt einige Faktoren, die dieses Phänomen verursachen, wie Überlastung, schlechte Ölqualität, schlechte Motorzubehör und falsche Kupplungsbetriebsmethoden (wie das Klettern der Halbkelze, das Aufschieben von Zahnrad, das Sprengen von Öl und das Beschleunigen usw.). kann eine schwerwiegende Erosion des Motorrad -Ignitionslighter verursachen.
Der Burnout hat erhebliche Auswirkungen auf die Fahrsicherheit und führt zu großen Unfällen, wenn Sie nicht vorsichtig sind. Daher fordern wir die Mehrheit der Motorradbenutzer auf, ihr eigenes Sicherheitsbewusstsein zu stärken, sie korrekt zu verwenden und ihre eigenen Autos vernünftigerweise zu pflegen.