Der Motorradbremshebel muss eine ausreichende Wirkungsfestigkeit haben, um die Sicherheit zu gewährleisten

Während des Reibungsprozesses muss das Motorradbremshebelmaterial nicht nur hohen Temperaturen, sondern auch hohen Druck- und Scherkräften standhalten. Daher muss das Reibungsmaterial eine ausreichende mechanische Festigkeit aufweisen, um das Bremsen von Motorrad zu gewährleisten. Die Stange darf während der Verarbeitung oder Verwendung nicht beschädigt oder gebrochen werden. Es ist auch erforderlich, dass eine ausreichende Schlagfestigkeit, die statische Biegefestigkeit, der große Dehnungswert und die Rotationsschädenfestigkeit aufweisen. Um sicherzustellen, dass die Kupplungsplatte nicht unter Hochgeschwindigkeits-rotierende Arbeitsbedingungen brechen.

Wenn das Fahrzeugzubehör als Grundmaterial spezielle faserverstärkte Materialien verwendet, stellen Sie zumindest sicher, dass das Reibungsprodukt eine ausreichende mechanische Festigkeit aufweist, damit das Fahrzeugzubehör während des Produktionsprozesses und während des Gebrauchs der Ladung des Schleifs und der Nieten des Fahrzeugzubehörs standhalten kann . Aufgrund der Auswirkungen, der Scherkraft und der durch Bremsen und Getriebe erzeugten Druck für die Verwendung von Materialien für Motorradbremshebel können die oben genannten Bedingungen die Auswirkung von Fahrzeugzubehör verbessern und die Sicherheit gewährleisten.
Um sicherzustellen, dass das Arbeitsleben von Fahrzeugzubehör den Entwurfsanforderungen entspricht, muss die Reibungsfläche der Bremsscheibe fein bearbeitet werden und die Rauheitsanforderungen sind sehr hoch. Wenn der Bremssattel direkt gegen die Oberfläche der Bremsscheibe reibt, schädigt sie schnell die Oberfläche der Bremsscheibe, wodurch der giftige Bremsscheibe zerstörerischer Verschleiß führt, wodurch der Gier nicht normal funktioniert und auch versteckte Gefahren zu den Gefahren bringt sicherer Betrieb der Windkraftanlage. Jetzt haben die meisten Windkraftanlagen kein System, um die Gierbremsbeläge automatisch zu erkennen, Alarm und schützende Maßnahmen zu ergreifen.
Bevor der Motorradbremshebel zusammengebaut und verwendet wird, muss er gebohrt, genannt, montiert und andere mechanische Verarbeitung gebohrt werden, um die Montage der Bremsbeläge zu erstellen. Während der Reibungsarbeiten müssen Fahrzeugzubehör nicht nur hohen Temperaturen, sondern auch hohen Druck- und Scherkräften standhalten. Daher muss das Fahrzeugzubehör eine ausreichende mechanische Festigkeit haben, um sicherzustellen, dass sie während des Gebrauchs nicht brechen.