Wie kann man feststellen, ob eine Motorradbremsscheibe fehlgeschlagen ist?

Wie wir alle wissen, was ist der wichtigste Teil eines Autos? Es ist die Motorradbremsscheibe eines Autos. Obwohl dieser Teil nicht sichtbar ist, spielt er eine sehr wichtige Rolle, da die Qualität der Motorradbremsscheibe direkt die Qualität der Bremsscheibe bestimmt. Es hängt mit dem Leben zusammen, daher müssen wir normalerweise darauf achten, ob seine Verwendung ungültig ist. Wissen Sie, wie Sie beurteilen können? Die Methode besteht darin, die Dicke zu betrachten, den Klang zu hören und die Amplitude zu spüren. Darüber hinaus müssen auch die Bremsscheiben von Autos und Motorrädern aufrechterhalten werden. Andernfalls wissen Sie, wenn ein Problem auftritt, wissen Sie, wie Sie es pflegen? Der Hersteller von Motorradbremsscheiben unten zeigt Ihnen, wie Sie die Motorradbremsscheibe aufrechterhalten.

1. Schauen Sie sich die Dicke an
Die Dicke einer neuen Motorradbremsscheibe beträgt im Allgemeinen etwa 1,5 cm und die Dicke wird während des Gebrauchs allmählich weicher. Auf beiden Seiten jeder Motorradbremsscheibe gibt es eine erhöhte Marke. Die Dicke dieser Marke beträgt etwa zwei bis drei mm. Dies ist auch die Grenze für den ultra-dünnen Austausch von Bremsbelagern. Wenn die Dicke der Motorradbremsscheibe bereits parallel zu dieser Marke ist, muss sie ersetzt werden.
Im Gegensatz zu Motorradöl hat die Motorradbremsscheibe eine feste Anzahl von Kilometern zu ersetzen. Die Ersatzfrequenz der Motorradbremsscheibe hängt weitgehend von den Fahrgewohnheiten des Fahrers ab. Im Allgemeinen müssen Automobilmotorräder Autobremsscheiben alle 30.000 bis 50.000 Kilometer und Schaltgetriebe alle 50.000 bis 70.000 Kilometer erhöhen und darauf vorbereitet sind, sie jederzeit zu ersetzen. Für Freunde, die einen besonders aggressiven Fahrstil haben, ist es natürlich nicht unmöglich, die Motorradbremsen bis zum Ruhestand nach 10.000 bis 20.000 Kilometern zu beschädigen.
2. Hören Sie sich den Sound an
Wenn beim Drücken des Bremspedals ein leichtes Geräusch von "Eisen reiben", kommt dieses Geräusch normalerweise aus der Reibung zwischen der Grenzmarke der Motorradbremsscheibe und dem Bremsbelag. Zu diesem Zeitpunkt muss die Motorradbremsscheibe sofort ersetzt werden. In diesem Fall muss beim Ersetzen der Motorradbremsscheibe mit der Inspektion der Bremsbeläge zusammenarbeiten. Wenn diese Art von Klang auftritt, werden die Bremsbeläge normalerweise beschädigt.
In diesem Fall müssen auch wenn die Motorradbremsscheibe durch einen neuen ersetzt wird und der Geräusch immer noch nicht beseitigt werden kann, in Betracht ziehen, die Bremsbeläge zu ersetzen.
3. Erfahrungsbereich
Wenn sich das Bremspedal sehr anstrengend anfühlt, kann es sein, dass die Motorradbremsscheibe fast die Reibung verloren hat und sofort ersetzt werden muss, da sie sonst einen schweren Unfall verursacht.