So überprüfen Sie die Motorradstaffel des Muldenkipper

Außerdem sind Motorradrelais- und Bremsschuhe aus Dumptmoteln und werden sich während des Gebrauchs nach und nach abnutzen. Wenn sie in der extremen Position getragen werden, müssen sie ersetzt werden, sonst wird der Bremswirkung reduziert und sogar Sicherheitsunfälle verursachen. Bremsschuhe sind für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung und müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Der Verschleißzustand der Bremsscheibe sollte zeitlich überprüft werden und beim Ersetzen sollte beachtet werden.

Dump -Motorräder sollten die Dichtung alle 5.000 Kilometer unter normalen Fahrbedingungen überprüfen. Die verbleibende Dicke sollte nicht nur überprüft werden, sondern auch der Verschleißstatus der Bremsscheibe, der Grad des Verschleißes auf beiden Seiten und ob sie frei zurückkehren kann usw. Wenn eine Abnormalität gefunden wird, sollte die Dichtung überprüft werden. Sofort verarbeiten.
Motorradrelais bestehen in der Regel aus Eisenauskleidungen und Motorzubehör. Warten Sie also nicht, bis das Motorzubehör abnimmt, bevor Sie Ihre Schuhe aussetzen. Einige Fahrzeuge haben eine Bremsschuh -Alarmfunktion. Sobald die Verschleißlimit erreicht ist, wird das Instrument alarmiert und die Bremsbeläge müssen ersetzt werden. Die Bremsscheibe muss ihre Grenze erreichen. Auch wenn es für einen bestimmten Zeitraum verwendet wird, wird der Bremswirkung verringert und die Fahrsicherheit betroffen.
Beim Austausch sollte das vom Originalhersteller bereitgestellte Motorradrelais ersetzt werden. Nur auf diese Weise ist der Bremswirkung zwischen der Bremsscheibe und der Bremsscheibe die beste und der Verschleiß ist minimal. Verwenden Sie beim Austausch des Motorradrelais mit einem speziellen Werkzeug die Bremspumpe zurück. Verwenden Sie keine anderen Brechstangen, um sie hart zurückzudrücken, da dies die Bleischraube des Bremssattels leicht biegt und die Bremse stecken bleibt.
Nach dem Austausch ist es notwendig, mehrmals auf die Bremse zu treten, um die Lücke zwischen dem Bremsschuh und der Bremsscheibe zu beseitigen, damit der erste Fuß nicht bremst wird, was zu Unfällen anfällig ist. Der hintere Bremsschuh wird ersetzt und der beste Bremswirkung wird durch Schleifen auf 200 Kilometer erzielt. Neu ersetzte Bremsschuhe sollten mit Vorsicht gefahren werden.