Gemeinsame Geräuschfehler und Inspektionsmethoden von Motorradkörperschutzgeräten

Häufige Geräusche von Motorradkörperschutzgeräten sind Hochfrequenzschreie, niederfrequentes Heulen und stumpfe Echos. Wie entstanden diese Probleme? Was sollen wir tun, wenn wir auf diese Situationen stoßen?

Hochfrequenz klingt scharf klingen, und wenn periphere Zubehör und Motorradkörperschutzgeräte bei gleicher Frequenz schwingen, resonieren sie, um einen Quietschstall zu erzeugen. Überprüfen Sie die Bremssättel: Ob die Führungsschienen geschmiert und glatt sind und ob die Kolbenöldichtung beschädigt ist; ob alle Anti-Nr-Klemmen für das Motorradkörperschutzgerät geeignet sind und ob sie korrekt installiert sind; Ob das Motorradkörperschutzgerät zu glatt ist oder überbeanspruchte.
Es wird häufig als Bremssattelgeräusch bezeichnet. Es wird durch Vibrationen in der Bremssattelbaugruppe verursacht und kann auch durch Vibrationen im Suspensionssystem verursacht werden. In den Bremssättel oder im Aufhängungssystem eines neuen Autos gibt es leichte Vibrationen. Die Empfindlichkeit am frühen Morgen, wie Anfang des Winters, ist besonders häufig. Überprüfen Sie die Bremssättel, die Suspension und die Buchsen.
Es tritt normalerweise auf, wenn das Pedal locker ist, was leicht dazu führen kann, dass das Lenkrad schüttelt. Neue Modelle sind anfällig für solche Probleme, die durch Unterschiede in der Dicke des peripheren Zubehörs verursacht werden. Halten Sie den Kugelkäfiganschluss beibehalten und überprüfen Sie den Verschleißgrad des Motorradkörperschutzgeräts.
Periphere Zubehör werden nach dem Verschleiß abnormal. Dies ist auf schmutzige Oberflächen von peripherem Zubehör, ungleichmäßige Materialdichte von peripherem Zubehör, übermäßige Betriebstemperatur und nicht übereinstimmendes Installationsdrehmoment des peripheren Zubehörs zurückzuführen. Inspektion: Bevor Sie das Motorradkörperschutzgerät ersetzen, müssen Sie das periphere Zubehör überprüfen. Verwenden Sie einen Bremssattel, um die Dicke des peripheren Zubehörs zu überprüfen. Setzen Sie die Schrauben erneut ein, die das periphere Zubehör reparieren; Messen Sie die Flachheit der Arbeitsfläche des peripheren Zubehörs.