Was sind die Funktionen und technischen Anforderungen des Motorrad -Stoßdämpfers?

Was sind die Funktionen des Motorrad -Stoßdämpfers und gibt es technische Anforderungen, wenn Sie das Design verwenden:

1. Funktionsanalyse der inneren Rille des Motorradschockdämpfers
① das Gas abladen.
② Rauschen reduzieren und die Resonanzfrequenz des Produkts ändern.
③Disharge die Schleifmüll.
④Reve das Bindungsniveau zwischen Fahrzeugzubehör und Seitenpaneelen.
2. Analyse der technischen Anforderungen für Motorradschockdämpfer
①Sunfähiges Fahrzeugzubehör
Der wichtigste Parameter des Fahrzeugzubehörs bestimmt die Last der grundlegenden Motorrad -Stoßdämpferachse. Nationale Standards erfordern die Hersteller ausschließlich, um Fahrzeugzubehör für die Verpackung anzuzeigen. Das Fahrzeugzubehör muss angemessen sein. Wenn sie zu hoch sind, führen sie dazu, dass die Räder sperren, die Richtungsregelung verlieren und während des Bremsprozesses ausbrennen. Wenn sie zu niedrig sind, ist die Bremsabbruch zu lang.
② Zuverlässiger Sicherheitsfaktor
Der Motorradschockdämpfer verursacht beim Bremsen sofort hohe Temperaturen, insbesondere wenn das Motorrad fährt oder einen Notstand macht. Unter hohen Temperaturbedingungen wird das Fahrzeugzubehör des Motorradschockdämmers abgebaut, was als thermischer Zerfall bezeichnet wird. Der Grad des thermischen Zerfalls bestimmt die Sicherheit bei hohen Temperaturbedingungen und Notstopps.
③Satisfactory Comfort
Comfort ist ein direktes Spiegelbild von Reibungseigenschaften, einschließlich Bremsgefühl, Lärm, Rauch, Rauch, Geruch usw. Mit zunehmender Privatautos und der Verbesserung des Lebensstandards der Menschen ist der Komfort zunehmend zu einem wichtigen Indikator für Motorrad -Stoßdämpfer auf dem Voraussetzung für die Sicherheit. Unter den Komfortindikatoren sind die Käufer von Autos in der Regel besorgt über das Geräusch des Motorrad -Stoßdämpfers. Tatsächlich ist Rauschen auch das unüberwindlichste Problem für alle Hersteller von Fahrzeugzubehör. Das Rauschen wird durch die abnormale Reibung zwischen dem Motorradschockdämpfer und der Reibscheibe verursacht. Die Gründe sind kompliziert. Bremskraft, Bremsbelastungstemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit und Wetterbedingungen können die Gründe für das Geräusch sein.