Sind Motorradausrüstung stark abgenutzt?

Wenn wir Motorradausrüstung verwenden, müssen wir als erstes verstehen, dass der Verschleiß während des Gebrauchs verursacht wird. Nachdem wir den Verschleiß überprüft haben, können wir es nach unserer eigenen tatsächlichen Verwendung anpassen. Die Situation bestimmt unseren Ersatzzyklus. In dem Artikel wird der Herausgeber Ihnen daher den Verschleiß von Motorradausrüstung während des Gebrauchs vorstellen. Zweitens werden wir Ihnen auch vorstellen, welche Nutzungsbedingungen die Lebensdauer verkürzen können. Lesen Sie den Artikel zusammen. Lernen wir aus dem Inhalt!

1. Wenn sich das Motorzubehör in einem engen Verbindungszustand befindet, erweitert sich die Druckplatte des Motorzubehörs und komprimiert die angetriebene Platte unter der Wirkung der klemmenden Torsionsfeder. Das Motordrehmoment wird durch das Schwungrad der Wasserpumpe und die Druckplatte des Motorzubehörs an die angetriebene Platte geschickt und anschließend an der angetriebenen Platte an die erste Welle des Getriebes geschickt. Das vom Motorzubehör übertragene maximale Drehmoment liegt in der maximalen rollenden Reibung der Reibungsfläche der angetriebenen Platte.
2. Für Motorzubehör mit einer bestimmten Struktur ist die maximale Rollreibung eine Zeitkonstante. Das vom Blockbremsmotorradgetriebe ausgestattete Motorzubehör kann die maximalen Ausgangsdrehmomentanforderungen des Motors erfüllen. Wenn das übertragene Drehmoment diesen bestimmten Wert überschreitet, weicht das Motorzubehör natürlich ab und fungiert dadurch als Überspannungsschutz.
3. Wenn das Fahrzeug beispielsweise mit statischen Daten beginnt, hat das Schwungrad der Wasserpumpe zu dem Zeitpunkt, zu dem das Motorzubehör integriert ist, eine bestimmte Geschwindigkeit, während die Motorrad -Zahnradgeschwindigkeit 0 beträgt. Dies ist die Situation, in der die Geschwindigkeiten unterschiedlich sind. In der frühen Integrationsstufe dreht sich das Motorradgetriebe überhaupt nicht. Es besteht kein Zweifel, dass die Abweichung auftreten kann und das Drehmoment während des Abweichungsprozesses übertragen werden kann. Das Auto bewegt sich allmählich, die Geschwindigkeit des Motorradrads steigt und die Geschwindigkeiten des Laders, des Motorradgetriebes und des Motorradrads können synchronisiert werden. Nach der Synchronisation wird es kein Problem geben. Es gibt Verschleiß.