Was sind die Eigenschaften des Motorradkörperschutzes?

Motorradkörperschutz haben mehr Vorteile als gewöhnliche Bremsbeläge. Da es beim Bremsen viele Unterschiede zwischen den beiden Materialien gibt, sind die Unterschiede zwischen ihnen ebenfalls sehr groß. Die heutigen Bremsbeläge basieren hauptsächlich auf Reibung. Es wandelt kinetische Energie in Energie um, um die Auswirkung von Verzögerung und Bremsen zu erreichen. Was sind die Eigenschaften eines Motorradkörperschutzes?

1. Eigenschaften des Motorradkörperschutzes
1. Die DC Electric-Scheibenbremse des peripheren Zubehörs ist auf der Lagerende der Lagerende des nicht-Achsen-Verlängerungsende des peripheren Zubehörs installiert. Wenn das periphere Zubehör mit der Schaltnetzversorgung angeschlossen ist, funktioniert die Bremse gleichzeitig.
2. Aufgrund der elektromagnetischen Adsorptionskraft zieht der Elektromagnetismus den Anker und die Torsionsfeder an, die Bremsscheibe bricht vom armierten Lagerendeabdeckung ab und das periphere Zubehör läuft.
3. Wenn die Schaltnetzversorgung ausgeschaltet ist, verliert die Bremselektromagnet seine magnetische Adsorptionskraft, und die Torsionsfeder fördert den Anker, um die Bremsscheibe zu klemmen. Unter der Wirkung des Reibungsmoments hören das periphere Zubehör sofort auf zu laufen.
1. Was sollten Sie tun, bevor Sie einen Motorradkörperschutz installieren?
1. Entfernen Sie die Reifennabe
Öffnen Sie vor dem Anheben des Autos zuerst die Außenabdeckung mit Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass die Reifenschrauben gelöst werden. Wenn ein Jackunterstützung verwendet wird, sollte die Buchse gut unterstützt werden und die Räder sollten verstärkt werden, ohne die Bremsbeläge zu ersetzen. Entfernen Sie den Reifen, lösen Sie den Klemmkörper und ziehen Sie die Schrauben fest, überprüfen Sie die Schrauben und den rollenden Hebel der Nadelzange, entfernen Sie die feinen Sand- und Ölflecken auf und verwenden Sie Fett zur Wartung.
2. Ersetzen Sie den alten Film
Entfernen Sie den alten Motorradkörperschutz, überprüfen Sie den Grad der Beschädigung des Motorradkörperschutzes und überprüfen Sie, ob konkave Rillen vorhanden sind. Wenn der Schaden schwerwiegend ist, sollte der Motorradkörperschutz durch eine neue ersetzt werden, und die Zykluszeit beträgt 80.000 bis 120.000 Kilometer. Andernfalls wird die Beschädigung des neuen Motorradkörperschutzes beschleunigt, die Position während des Brems vibriert und die Bremskraft übermäßig ist. Klein.