Was sind die häufig gestellten Fragen zum Motorrad -Blinker?

Wenn das Fahrzeugzubehör des Motorrad -Blinker -Signals so niedrig ist oder so hoch ist, wirkt sich dies auf die Bremsleistung des Autos aus. Besonders wenn das Auto dringend bremsen muss, während das Fahrzeugzubehör so hoch ist, werden die Bremsen unempfindlich. Wenn das Fahrzeugzubehör so niedrig ist, tritt die Reifenverriegelung auf, was zu Fahrzeugdrift und Reifenblout führt. Denn dies ist eine ernsthafte Bedrohung für das Fahren der Sicherheit. Nach den nationalen Standards beträgt die geeignete Betriebstemperatur des Motorrad -Blinker -Signals 100 bis 350 ° C. Viele Motorrad-Blinker-Signal mit geringer Qualität fällt jedoch stark ab, wenn die Temperatur 250 ° C erreicht, und die Bremsen werden zu diesem Zeitpunkt vollständig ausfallen. Im Allgemeinen werden Motorrad -Blinker -Hersteller gemäß den SAE -Standards den FF -Bewertungskoeffizienten anwenden, dh der Reibungsbewertungskoeffizient beträgt 0,35 bis 0,45.

Es besteht keine bestimmte Beziehung zwischen der Lebensdauer von Motorrad -Blinker und Oberflächenhärte. Wenn die Oberflächenhärte jedoch hoch ist, ist der tatsächliche Kontaktbereich zwischen dem Motorrad -Blinker und der Bremsscheibe groß, was häufig die Lebensdauer beeinflusst. Daher sind die Hauptfaktoren, die die Lebensdauer des Motorradbundensignals beeinflussen, Härte, Festigkeit und Tragbarkeit von Fahrzeugzubehör. Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer des vorderen Motorrad -Blinker -Signals 30.000 km und die Lebensdauer des hinteren Motorrad -Blinker -Signals 120.000 km.
Es wird oft durch die Verformung des Motorrad -Blinker -Signals oder der Bremsscheibe verursacht. Dies hängt mit dem Material, der Verarbeitungsgenauigkeit und der Heizverformung des Motorrad -Blinker -Signals und der Bremsscheibe zusammen. Die Hauptgründe sind, dass die Dicke der Bremsscheibe ungleichmäßig ist, die Rundheit der Bremstrommel gering ist, das Motorrad -Blinker -Signal ungleichmäßig beschädigt ist und es thermische Deformationen und Hotspots gibt. Darüber hinaus ist die Verformung des Bremssattels oder der unsachgemäßen Installation und des Fahrzeugzubehörs des Motorrad -Blinker -Signals nicht stabil, was auch zu einer Vibration während des Bremsens führen kann. Wenn die durch das Motorradumendsignal während des Brems verursachte Schwingungsfrequenz mit dem Aufhängungssystem auch zu Jitter führt.