Motorradmagneto kann nicht ignoriert werden, es gibt einen großen Unterschied zwischen echtem und gefälschten

Wenn Sie die Funktion des Motorradmagnetos verstehen möchten, müssen Sie mit dem Arbeitsprinzip des Bremssystems beginnen. Im Bremssystem ist der Fahrer am besten mit dem Bremspedal im Auto vertraut. Darüber hinaus umfassen die Hauptkomponenten der Bremsasterzylinder, die Bremsvakuum-Booster-Pumpe, der Allradbremszylinder und die Bremssättel und das Bremspedal. Bewegungsscheiben und Motorradmagneten. Wenn der Fahrer das Bremspedal bedrückt, wird der Kolben im Bremskasterzylinder gedrückt, und dann wird der Druck durch den Bremsölkreis übertragen, und der Druck wird durch den Bremsbremse auf den Bremszylinderkolben übertragen Öl und dadurch drücken das Motorradmagnet die Bremsscheibe.

Aus dem Arbeitsprinzip des Bremssystems ist es nicht schwer zu erkennen, dass die Bremsscheibe und der Motorradmagneto diejenigen sind, die die Bremsreibung direkt erzeugen. Durch die Reibung zwischen den beiden wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt, um den Zweck des Brems zu erreichen. Es kann gesagt werden, dass die Qualität des Motorradmagnetos direkt die Bremsleistung des Fahrzeugs bestimmt. Wie sind der Motorradmagneto derzeit auf dem Markt klassifiziert?
Der Preis für Motorradmagneto auf dem Markt reicht von Zehn bis Hunderten. Händler betonen die ursprüngliche Fabrik- und Hilfsfabrik im Verkauf. Die sogenannte ursprüngliche Fabrik und Hilfsfabrik sind tatsächlich der Unterschied zwischen echten Produkten und gefälschten Produkten. Zusätzlich zum Preisunterschied ist der Qualitätsunterschied auch offensichtlich.
Sub-Factory Motorcycle Magneto. Aufgrund des hohen Gehalts an Metallabfällen ist die Oberfläche des Motorradmagnetos anfällig für Oxidation, und die rötliche Substanz ist allgemein als Rost bekannt. Die Gefahr, einen solchen Motorradmagneto für lange Zeit zu verwenden, ist selbstverständlich. Um die Kosten zu senken, verwenden einige informelle Hersteller viele billige Metallabfälle in der Produktion. Um die Bremsleistung zu gewährleisten, achten regelmäßige Hersteller besondere Aufmerksamkeit der Materialien, die im Motorradmagnetenzubehör verwendet werden. Nur auf diese Weise können wir das Auftreten gefährlicher Folgen wie Bremsversagen oder Radschloss, Lenkrad außerhalb der Kontrolle und dem Verbrennen von Motorradmagnern während des Bremsvorgangs effektiv vermeiden. Es ist zu erkennen, dass Geld in der Frage des Motorradmagnetos nicht gespeichert werden kann.
Schließlich muss ich Sie daran erinnern, dass der vordere Magneto eines kleinen Personenwagens alle 30.000 bis 40.000 km ersetzt werden sollte, selbst wenn es ordnungsgemäß gewartet wird. Motorersatzzeit.