Vor- und Nachteile verschiedener Arten von Fahrzeugzubehör

Fahrzeugzubehör vom Typ Asbest: Früher Motorrad verwendete Asbest als Verstärkungsmaterial für Motorradkoffer. Asbest machte 40-60% der Zusammensetzung des Motorradkofferraums vom Asbest-Typ aus.

Asbestfaser haben die Eigenschaften hoher Festigkeit und hoher Temperaturbeständigkeit, können hoher Temperatur von 316 ℃ standhalten und eine starke Zugkapazität aufweist.
Hauptnachteil: Jedes Mal, wenn eine routinemäßige Reibung durchgeführt wird, werden Millionen von Asbestfasern im Kofferraum des Motorrads in die Luft freigesetzt, was sich auf die Gesundheit auswirkt.
Da Asbest hitzebetend ist, ist seine thermische Leitfähigkeit besonders schlecht. Die wiederholte Verwendung der Bremsen führt dazu, dass sich Wärme im Motorradkoffer ansammelt. Wenn der Motorradkoffer heiß wird, steigt der Bremsbaus. Wenn dieselbe Reibung und Bremskraft mehr Bremspedale erfordern und wenn sie ein bestimmtes Wärmegrad erreicht, scheitert die Bremsen. Jetzt wurde weltweit die Produktion und Verwendung des Asbest -Motorradstamms verboten.
Semi-Metallic-Fahrzeugzubehör: Semi-Metallic Motorcycle-Koffer besteht hauptsächlich aus rauem Stahlwolle als Verstärkungsfasern und wichtigen Gemischen. Stahlwolle hat eine hohe Festigkeit und die thermische Leitfähigkeit, sodass der halbmetallische Motorrad-Kofferraum unterschiedliche Bremsmerkmale als herkömmliche Motorradkoffer vom Asbest-Typ hat.
Hauptvorteil: Es hat die Fähigkeit zur Temperaturkontrolle und kann hohe Bremstemperatur standhalten. Beim Bremsen hilft es der Bremsscheibe und Trommel, Wärme von ihrer Oberfläche abzuleiten, und die Wärme wird auf den Bremssattel und seine Komponenten übertragen.
Der Hauptnachteil: Die Temperatur der Bremsflüssigkeit steigt nach dem Erhitzen. Wenn die Temperatur ein bestimmtes Niveau erreicht, führt sie zu Bremsversagen und Bremsflüssigkeitsluftwiderstand. Darüber hinaus hat diese Wärme auch einen gewissen Einfluss auf den Bremssattel, die Kolbenversiegelung und die Rücklauffeder, die die Alterung von Komponenten beschleunigt. Darüber hinaus ist der interne Metallgehalt hoch und seine Stärke hoch. Beim Bremsen benötigt der semi-metallische Motorrad-Kofferraum einen höheren Bremsdruck, um den gleichen Bremswirkung zu erzielen. Insbesondere bei niedrigen Temperaturen bedeutet der hohe Metallgehalt auch, dass Motorradstiefel auf der Oberfläche der Bremsscheiben oder Trommeln einen größeren Verschleiß sowie ein höheres Geräusch verursachen.