Veränderungen und Entwicklung des Motorradstamms

Der halbmetallische Motorradkoffer ist eine neue Art von Fahrzeugzubehör, die auf der Grundlage von Bio-Fahrzeugzubehör und traditionellem Pulvermetallurgie-Fahrzeugzubehör entwickelt wird. Es verwendet Metallfasern anstelle von Asbestfasern. Asbestfahrzeugzubehör.

Der halbmetallische Composite-Motorrad-Rumpf verwendet hauptsächlich raue Stahlwolle als Verstärkungsfaser und wichtige Mischung. Asbest und nicht assbestes organisches Motorradstamm können leicht vom Aussehen (feine Fasern und Partikel) unterschieden werden, und sie haben auch bestimmte magnetische Eigenschaften.
Die Vereinigten Staaten, Europa, Japan und andere Länder förderten in den 1960er Jahren den Einsatz von Motorradkoffer in großem Maßstab. Der Verschleißfestigkeit des Halbmetallblatts ist mehr als 25% höher als der des Asbestblechs und nimmt derzeit eine dominierende Position auf dem Motorrad-Rumpfmarkt in meinem Land ein. In den meisten Autos in den Vereinigten Staaten, insbesondere Autos und Transportern, machen halbmetallische Bremsauskörper mehr als 80%aus.
Das Produkt hat jedoch immer noch die Nachteile von Stahlfasern, die leicht zu rosten, hohe Wärmeleitfähigkeit, hohe Härte und hohe Dichte sind.
Obwohl Semi-Metal viele Nachteile aufweist, ist es aufgrund seiner guten Produktionsstabilität und des günstigen Preises immer noch das bevorzugte Material für Motorradkoffer. Da der internationale Markt jedoch immer mehr umweltfreundlichere Fahrzeugzubehör ohne Asbest und weniger Metall bevorzugt, begrenzt dies den Inhalt schädlicher Metallkomponenten und Kupfer in Fahrzeugzubehör. Es ist zu sehen, dass sich der Motorradstamm allmählich aus der historischen Bühne zurückzieht.