Je besser die Verschleißfestigkeit von Fahrzeugzubehör, desto länger die Lebensdauer des Motorradkotflügels

Der Verschleißfestigkeit von Fahrzeugzubehör spiegelt die Lebensdauer des Motorradkotflügels wider und ist auch ein wichtiger technischer Index, um die Haltbarkeit von Fahrzeugzubehör zu messen. Je besser der Verschleißfestigkeit ist, desto länger die Lebensdauer des Motorradkotflügels. Der Verschleiß von Fahrzeugzubehör während des Arbeitsprozesses wird jedoch hauptsächlich durch die Scherkraft verursacht, die durch die Kontaktfläche des Fahrzeugzubehörs erzeugt wird.

Die Betriebstemperatur ist ein wichtiger Faktor für die Menge des harten Verschleißes. Wenn die Oberflächentemperatur des Materials den thermischen Zersetzungstemperaturbereich des organischen Klebstoffs erreicht, zersetzt sich das Gummi und das Harz zersetzt, karbonisieren und verlieren Gewicht. Mit zunehmendem Temperatur wird sich dieses Phänomen intensivieren, der Bindungseffekt nimmt ab und der Verschleiß steigt stark an. Groß, thermischer Verschleiß genannt.
Durch die Auswahl geeigneter Karteigerungsfüller und Harze und Gummi mit guter Wärmefestigkeit kann der Arbeitsverschleiß effektiv reduziert werden, insbesondere des thermischen Verschleißes, und ihre Lebensdauer verlängern.
1. Es gibt keine Komponenten von Fahrzeugzubehör, aber Ersatzfasern oder Polymere werden als Verstärkungsmaterial verwendet.
2. Erhöhen Sie die Metallkomponente, um die Nutzungsfeuchtigkeit und das Leben zu verbessern.
3. Eine Vielzahl von Zusatzstoffen oder Füllstoffen werden hinzugefügt, um die Stabilität und den Anti-Adhäsion von Fahrzeugzubehör zu verbessern und Bremsgeräusche und Geschwätz zu verringern.
Aufgrund der Tatsache, dass die getestete Probe unter dem Einfluss der hohen Temperatur während des Tests des Fahrzeugzubehörs unterschiedliche thermische Expansionsgrade aufweist, die den Dickeverschleiß der Probe abdeckt und manchmal sogar einen negativen Wert aufweist, dh. Die Dicke der Probe nimmt nach hohen Temperaturverschleiß zu, die nicht wahr und korrekt sein kann. Daher misst unsere Fabrik nicht nur die Massenverschleißrate der Probe.