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Warum werden Motorrad -Ignitionslighter abgenutzt?

March 16, 2023

Als unverzichtbarer Bestandteil eines Schaltgetriebes wird der Motorrad -Ignitionslighter verwendet, um die Motorleistung zu trennen und zu übertragen und eine Zwischenrolle zu spielen. Das vom Automotor übertragene Drehmoment ist nicht groß und muss durch andere Komponenten kontinuierlich vergrößert werden. Das Getriebe ist eines von ihnen, und der Motorrad -Ignitionslighter spielt die Rolle des Sendens und Stoppens der Motorleistung. Es ist eine der sehr wichtigen Komponenten, aber im Vergleich zu Motor und Getriebe sind Motorrad -Ignitionslighter besonders gefährdete Teile, und der Motorrad -Ignitionarkighter ist besonders anfällig für Verschleiß.

Motorcycle Starter Motor

Warum leiden Motorrad -Ignitionslighter unter Verschleiß? Dies bedeutet nicht, dass das Material des Motorrad -Ignitionslighters nicht gut ist. Im Vergleich zu den Schäden des Motors und des Getriebes muss es sein, dass das Motorzubehör abgenutzt und ersetzt wird und die Wartungsgebühr billiger ist.
Der Motorrad -Ignitionslighter besteht einfach aus einem Motorrad -Ignitionslighter und einer Druckplatte mit einer Zwerchfell in der Mitte der Druckplatte. Das Material des Motorzubehörs, von dem wir normalerweise sagen, dass es sich um eine Art Anti-Wear-Material handelt, die sich also nicht um die Besonderheiten kümmern. Das Motorzubehör liegt in der Nähe des Motorschwungrades und dreht sich mit dem Schwungrad, um statische Reibung zu bilden. Eine solche Reibung wird das Motorzubehör nicht beschädigen. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich der Motorrad -Ignitionslighter in einem Zustand der vollständigen Freisetzung und die Motorleistung kann vollständig an das Getriebe übertragen werden. Wenn wir auf den Motorrad -Ignitionslighter treten, bewegt sich die Membranfeder und das Motorzubehör vom Schwungrad. Zu diesem Zeitpunkt wird die Motorleistung nicht übertragen. Für die Übertragung ist es ein getrennter Zustand. Wenn das Motorrad-Ignitionslighter-Pedal an den halbkanischen Punkt angehoben wird, befinden sich der Motorrad-Ignitionslighter und das Schwungrad in einem Übergangszustand der gleitenden Reibung, einer dreht sich schnell und der andere dreht sich langsam, und der Semi-Linkage trägt den Motorrad-Zündlighter für eine lange Zeit.
Obwohl der Motorrad -Ignitionarkighter sehr dünn ist, sind der Motorrad -Ignitionslighter und das Schwungrad während des normalen Fahrens des Autos mit gleicher Geschwindigkeit, und es wird überhaupt keine Verschleiß geben. Der Motorrad-Ignitionslighter wird nur beim Wechseln von Zahnrädern verwendet, oder es muss auch bei Motorrad-Ignitionslighter verwendet werden, wenn die Kupplung halbgebunden ist. Jeder weiß, dass zwei Objekte, die relativ bewegt werden, einem statischen Zustand aus einer anderen Perspektive gleichwertig sind. In einem statischen Zustand gibt es überhaupt keine Kraft, und das Motorzubehör ist so konzipiert, dass sie dem Drehmoment standhalten. Es ist größer als der Motor, also mach dir keine Sorgen.
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