Was sind die Leistungsanforderungen für Motorradbremsbeläge?

Hochwertige Motorradbremsbeläge müssen bestimmte Anforderungen an die Leistung erfüllen, um sicherzustellen, dass die Qualitätsstandards für sie auf dem Markt erfüllen können. Das Folgende sind die Leistungsanforderungen:

Bremsbeläge bestehen im Allgemeinen aus Stahlplatten, Klebstoffisolierschichten und Reibblöcken. Die Stahlplatten sind überzogen, um Rost zu vermeiden. Während des Beschichtungsprozesses wird ein Ofentemperatur -Tracker verwendet, um die Temperaturverteilung während des Beschichtungsverfahrens zu erfassen, um die Qualität zu gewährleisten.
Die Wärmeisolierungsschicht besteht aus Materialien, die keine Wärme durchführen, und der Zweck ist Wärmeisolierung. Der Reibungsblock besteht aus Bremszubehör und Klebstoffen, die auf der Bremsscheibe oder Trommel gepresst werden, um beim Bremsen Reibung zu erzeugen, um den Zweck der Verzögerung und Bremsung zu erreichen.
Aufgrund der Reibung wird der Reibungsblock allmählich abgenutzt, je niedriger die Kosten der Bremsbeläge sind, desto schneller der Verschleiß.
Ein gutes und effizientes Bremssystem muss in der Lage sein, eine stabile, ausreichende und kontrollierbare Bremskraft bereitzustellen und gute hydraulische Übertragungs- und Wärmeableitungsfähigkeiten zu haben.
Bremsschuhe bestehen im Allgemeinen aus Eisenliner- und Bremszubehör. Warten Sie nicht, bis das Bremszubehör abnimmt, bevor Sie die Schuhe ersetzen.
1. Angemessener Reibungskoeffizient
Der Reibungskoeffizient ist der grundlegende Parameter für Bremszubehör, der das grundlegende Bremsdrehmoment von Motorradbremsblocketten bestimmt. Der nationale Standard verlangt ausschließlich Hersteller, den Reibungskoeffizienten für die Verpackung anzuzeigen. Der Reibungskoeffizient muss angemessen sein, wenn er zu hoch ist, verursacht er Radschloss, Richtungsverlust an Kontrollscheiben während des Brems. Wenn es zu niedrig ist, ist der Bremsabstand zu lang.
2. Zuverlässige Sicherheit
Motorradbremsbeläge erzeugen beim Bremsen eine momentane hohe Temperatur, insbesondere während der Hochgeschwindigkeitsantrieb oder der Notbremsung. Bei hoher Temperatur nimmt der Reibungskoeffizient der Reibungsplatte ab, was als thermische Rezession bezeichnet wird. Der Grad des thermischen Zerfalls bestimmt die Sicherheit des Hochtemperaturzustands und der Notbremsung.
3. zufriedenstellender Komfort
Der Komfort von Motorradbremsbelag ist eine direkte Reflexion der Reibungsleistung, einschließlich Bremsgefühl, Lärm, Staub, Rauch, Geruch usw.
4. Angemessene Lebenserwartung
Die Lebensdauer ist ein Produktindex, auf den jeder genau Aufmerksamkeit schenkt. Die in Motorradbremsbelastungen verwendeten großkörnigen Graphit und Messingmaterialien können auch den Verschleiß der Bremsscheibe reduzieren.