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Die Rolle von Motorradbremsbelag besteht darin, Bremswirkung zu erzielen. Die Lücke beträgt normalerweise 0,7 mm und der Maximalwert darf 1 mm nicht überschreiten, andernfalls kann der Motor leicht verbrannt werden. In der praktischen Anwendung müssen wir die Lücke entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen reduzieren, um eine genaue Bremspositionierung zu erreichen, was die beste Einstellung ist.
Wie lautet das Phänomen der thermischen Dämpfung von Motorradbremsbelags und was sollten wir tun, wenn die thermische Abschwächung auftritt? Heute werden wir über das Phänomen der thermischen Dämpfung von Motorradbremsbelägen und einigen Antriebsvorkehrungen sprechen.November 14, 2024
November 13, 2024
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