Vor- und Nachteile verschiedener Motorradbremsbeläge

Mit der Entwicklung der Zeiten haben Motorrad -Enthusiasten hohe Anforderungen für das Aussehen und die Leistung von Motorrad, und die Anforderungen an Motorradbremsbeläge werden ebenfalls immer höher, und jetzt können die Reibungsbremsbeläge in Discs Brems- und Trommelbremse unterteilt werden Im Wesentlichen dasselbe, aber ihre Vor- und Nachteile sind auch offensichtlich. Welche dieser beiden verschiedenen Bremsformen ist also besser?

Die Trommelbremsstruktur des Motorrads ist relativ einfach. Es handelt sich um eine rein mechanische Struktur, die hauptsächlich aus Bremsabdeckungen, Bremsbelägen, Bremstöpfen, Bremswellen, Bremsschiebern usw. besteht Niedrig. Da die Trommelbremse jedoch ein relativ direkter mechanischer Betrieb ist, ist ihr Bremswirkung nicht so stark wie die der Scheibenbremse. Insbesondere im Bremszustand von Fernstöcken ist die Wärmeabteilung des Bremstopfs ein Problem. Trommelbremsen sind jedoch auch unter extremen Straßenbedingungen von Vorteil. Zum Beispiel müssen auf schlammigen Straßen keine Angst vor fremden Gegenständen, die in die Bremsen eintreten, die Bremswirkung beeinflussen, und da der Bremsbereich groß ist, wird die Lebensdauer seiner Bremsbeläge länger sein.
Obwohl das Motorradbremsventil ebenfalls eine mechanische Struktur ist, da hydraulisches Öl an der Kraftübertragung beteiligt ist, ist der momentane Bremswirkung erheblich besser als der der Trommelbremsen, und der gesamte Kontrollprozess wird leichter sein. Darüber hinaus hat die Scheibenbremse auch die Eigenschaften einer guten Wärmeissipation und einer schönen Atmosphäre. Da die Motorradbremsscheibe direkt freigelegt ist, kann die während ihrer Arbeit erzeugte Wärme sofort abgelöst werden, und die freiliegende Bremsscheibe erhöht auch den Sinn der Fahrzeugklasse.
Scheibenbremsen haben jedoch auch Nachteile, wie z. angespannt.
Aus der obigen Einführung können wir erkennen, dass Motorradbremsventil und Trommelbremsen nicht absolut gut oder schlecht sind, aber Scheibenbremsen haben einen offensichtlicheren Bremswirkung, sodass sie zu einem Mainstream -Bremssystem geworden sind.