Welche Rolle spielt der Gleichrichter des Motorradkupplungsteils

Es besteht hauptsächlich aus Vakuumröhrchen, Zündröhrchen und Quecksilberbögen. Es korrigiert den Wechselstrom aus dem Magneto in DC -Strom und passt ihn dann auf etwa 12 Volt für elektrische Anwendungen im Auto ein, einschließlich der Batterieladung. Wenn der Gleichrichter gebrochen ist, kann der Akku den Akku nicht aufladen. Einige Gleichrichter sind beschädigt, andere haben keinen Spannungsausgang und einige Ausgangsspannung ist super hoch. Wenn der Gleichrichter beschädigt ist, sollte er rechtzeitig ersetzt werden. Motorradkupplungsteile Gleichrichter haben normalerweise fünf Drähte, nämlich rot, rot und rot. Es gibt fünf Farben von Grün, Schwarz, Gelb und Rosa, von denen jede eine andere Funktion darstellt.

Die Funktion des Motorradkupplungsteils gilt darin, den Wechselstrom des Fahrzeugs in eine Gleichstromversorgung für Stromverteilungsgeräte umzuwandeln.
1. Der Strom, den die elektrischen Geräte für Motorräder benötigen, wird vom Magneto übertragen.
2. Wenn der Gleichrichter nicht übergeben wird, schwankt die Spannung mit der Geschwindigkeit des Motors, der proportional zur Geschwindigkeit des Motors ist. Die elektrischen Geräte können diesem Strom nicht standhalten, und es ist leicht, Schäden zu verursachen.
Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie erscheint eine elektronische Gleichrichterregulatorin, die annimmt und
Die angeschlossene Spannungsregulation, dh die Ausschnitten der Kurzschlussspannungsregulation, wie z. B. 12-V mehr und bleibt bei 15 V. Wenn die Last Strom verwendet und die Ausgangsspannung unter 15 V fällt, wird der Thyristor abgeschnitten und der Eingangsstrom an die Last geliefert. Wiederholen Sie diesen Vorgang, um die Spannung bei 15 V zu halten. Diese Methode macht große Fortschritte bei der Spannungsregulation des permanenten Magnet -Lichtmaschine. Es verbessert auch die Leistung des Motorrads qualitativ. Egal, ob es sich um die Lebensdauer der Batterie oder die Helligkeit des Lichts handelt, es ist gut kontrolliert, um einen zufriedenstellenden Effekt zu erzielen. Der Stabilisator der Wellengleichrichter führt gleichzeitig auf die positiven und negativen Halbwellen aus, um die positiven und negativen Halbwellen zu erhalten, und verwendet sowohl die positiven als auch die negativen Halbwellen, um das Fahrzeug und die Batterie zu liefern. Die Energie ist ausreichend, sodass sie wie ein Auto für die DC -Beleuchtung verwendet werden kann. Der Halbwellengleichungsstabilisator klammern die negative Halbwelle, um den Zweck der Spannungsstabilisierung zu erreichen, und der positive Halbwellenausgang wird zum Laden der Batterie verwendet. Die Stromversorgungskapazität dieses spannungsstabilisierenden Gleichrichters ist schlecht, und es kann keine DC-Beleuchtung verwendet werden, nur Beleuchtung kann verwendet werden. Die Helligkeit ändert sich mit der Drehzahl der Wechselstrombeleuchtungsmethode, die Batterie ist jedoch langlebig. Erwähnen Sie, dass die Leistung des verwendeten Generators im Grunde genommen gleich ist, ob das Motorrad mit Wechselstrom oder DC angetrieben wird, aber die Verdrahtungsmethode und der verwendete Gleichrichter sind unterschiedlich. Um die Wechselstromversorgung in die DC -Stromversorgung zu ändern, müssen Sie nur den Gleichrichter ändern und den Stromkreis ändern. Viele Autos erzeugen viel Strom, verwenden den verbesserten Schaltregler-Halbwellengleichrichter, und das Leerlauflicht ist ebenfalls sehr hell, sodass es nicht erforderlich ist, sich auf DC zu wechseln.