Motorrad wird leichtes Zubehör drehen

Was ist der Grund für das Versagen des Motorrad -Blinkersignals? Die Blinkeranzeige ist ein wichtiges Gerät von Motorradfahrzeugzubehör, um die Drehrichtung beim Umdrehen des Motorrads anzuzeigen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. In Motorrädern werden drei Arten von Blinkerleuchten und Blinker verwendet: typischer Widerstandstyp, kapazitiver Typ und Transistorentyp. Nur wenn der Blinker mit der Blinkerlampe funktioniert, kann die Blinkerlampe blinken, wenn er eingeschaltet ist und wenn er dunkel ist. Das Versagen des thermischen Widerstands -Szintillators tritt häufig bei der Änderung der Blitzfrequenz aufgrund der Dehnung des Widerstandsdrahtes auf. Die Verwerfung von Kondensatorszintillator tritt häufig bei der Beschädigung des Kondensators auf; Die Ausfallrate des Transistorszintillators ist niedrig, daher ist die Lebensdauer lang. Die Erdungstestmethode kann zur Diagnose verwendet werden, und das Leistungsanschluss des Blinkers muss zuerst für einen Brandtest geerdet werden. Wenn es keinen Funken gibt, ist die Stromleitung offener Stromkreis; Wenn es Funken gibt, ist der Stromkreis in gutem Zustand. Verraten Sie den Stromversorgungsanschluss und das Blei -Out -Terminal des Blinkers erneut und drehen Sie den Blinkerschalter. Wenn der Blinker eingeschaltet ist, zeigt dies an, dass der Blinker beschädigt und gebrochen wurde und ein neuer Blinker ersetzt werden sollte. Wenn die Blinkerlampe noch nicht eingeschaltet ist, muss das Kurzschlussmethode verwendet werden, um direkt zum Blendsignal -Lampenklemmen zu führen. Wenn die Blinkerlampe eingeschaltet ist, bedeutet dies, dass zwischen der ausgehenden Leitungssäule des Flashers und des Blinkerschalters oder der Blinkerschalter einen schlechten Kontakt vorliegt und durch eine neue repariert oder ersetzt werden sollte. . Wenn ein Draht verwendet wird, um den Leistungsanschluss und das ausgehende Klemme des Blinkers zu verlangen, drehen Sie den Blinkerschalter. Wenn der Blinker auf der einen Seite eingeschaltet ist, die andere Seite jedoch nicht, und ein starker Funke tritt auf, wenn der Draht über das Klemmen abgelenkt wird. Dies bedeutet, dass der Schaltstofflampenkreis an der Seite, der nicht beleuchtet ist, irgendwo geerdet ist, was dazu führt, dass der Blinker niederbrennt. Entfernen Sie zuerst den Fehler des Kurzschlusss des Schurkenleuchtenschaltkreises und ersetzen Sie ihn dann durch ein neues Motorradfahrzeugzubehör Blinker.