Anwendbar auf Motorradmagnetengeneratorspule

Wenn der Auslöser im Motorradmagneten gebrochen ist, wird dann immer noch die Hochspannungsdraht-Zündkerze geeignet? Nicht unbedingt. Wenn es vollständig kaputt ist, kann es nicht. In einigen Fällen ist es gebrochen, aber nicht vollständig gebrochen, was zu einer ungenauen Zündzeit oder einem schwachen Triggersignal und manchmal ohne Funke führt. Es ist auch schwierig, beim Fahren zu beginnen oder anzuhalten. Das heißt, die Motorrad -Zündkerze zu schwach oder gelegentlich. Es kann ein Problem mit der Zündkerze, dem Hochspannungspaket, dem Motorrad-Ignitionslighter, dem Schaltungsanschluss und dem Magneto sein! Wenn also das Motorrad einen Fehler hat und die Zündkerze garantiert normal ist, kann es sein, dass sich die Zündzeit geändert hat (unter der Annahme des Ölkreises und der Komprimierung, wenn die Zündkerze normal ist, aber dennoch nicht gestartet werden kann (vorausgesetzt, der Ölkreislauf und die Komprimierung sind normal). Beispielsweise ist die kleine Zeitkette gedehnt, das Hochtemperaturführerrad usw.) Das Timing wird falsch. Wenn der Funke zu schwach ist oder manchmal nicht (unter der Annahme, dass die Teile und Verbindungen normal sind), kann der Fehler auch ein Problem mit dem Magneto enthalten!