Unterstützen Sie maßgeschneiderte Motorradbremsbeläge

Die meisten Scheibenbremssysteme werden eher hydraulisch kontrolliert als mechanisch betrieben, da Fahrer weniger Bremskraft verwenden können, um die von Bremssätschern erforderliche Hochdruckflüssigkeitsverschiebung zu erfüllen. Das hydraulische System basiert auf dem Prinzip, dass die Flüssigkeit inkompressibel ist, und verwendet den Hydraulikschlauch, um speziell konfiguriertes Öl zu exportieren, um den Bremssattelkolben zu drücken, wodurch der Bremsblock auf die Rotationsscheibe gedrückt wird. Die drei Hauptbremszubehör dieser Art von Scheibenbremse: Motorradbremsbeläge, Bremsscheiben und Bremssättel, die die Festigkeit und Effizienz von Motorradbremsen bestimmen. Die Bremsscheibe besteht aus Gusseisen oder Edelstahl. Gegenwärtig ist Edelstahl das bevorzugte Material für moderne Motorräder. Die Vorteile der Gusseisen -Motorradbremsscheibe sind kostengünstig und eine bessere Wärmeableitung, aber die Nachteile sind auch erheblich: Sie sind leicht zu rosten und zu brechen.