Wie beurteilen Sie die Qualität der Motorradzündungsspule?

Mit dem Fortschritt der gegenwärtigen Gesellschaft verwenden wir immer mehr Transportmittel, und Motorräder müssen erwähnt werden. Sie sind nicht nur billig zu kaufen, sondern auch schnell, also sind sie sehr praktisch. Wie misst man die Zündspulen von Motorrädern? Lass uns darüber reden.

1. Wie man beurteilt, ob die Motorradzündungsspule kaputt ist

Es ist leicht zu beurteilen, ob die Zündung gebrochen ist. Es gibt einen roten und schwarzen Draht auf der Spule. Ziehen Sie den Draht aus, drücken Sie den Startknopf und verwenden Sie den Draht, um das Eisen überall im Auto zu erden. Wenn es einen Funken gibt, beweist es, dass die Zündspule gut ist. Die Ladespule sollte mit einem Multimeter getestet werden.

2. So verwenden Sie ein Multimeter, um Motorradzündungsspulen zu messen

1. Der Multimeter kann einfach den Widerstand der beiden Hochspannungsanschlüsse messen, kann jedoch nicht vollständig die Schuld der Zündspule beurteilen.

2. Der Spannungswert zwischen den Terminals des unabhängigen Zündspulenstopfens unterscheidet sich aufgrund der Differenz in der vorherigen, sodass die Qualität der Zündspule nicht beurteilt werden kann.

3. Der Dreidraht ist im Allgemeinen die Stromversorgung, der Erdungskabel und das ECU-Signal. Der Vierdraht hat eine Speed-Feedback-Ausgabe, und es gibt auch besondere.

4. Jede Spule hat eine sekundäre Spule und eine Primärspule, die einem Transformator ähnlich ist. Die im Verteiler verwendeten Spulen werden durch einen Hochspannungskopf ausgegeben und dann an jeden Zylinder verteilt.

3. Der Unterschied zwischen Motorradzündungsspule und Magneto

1. verschiedene Funktionen

Die Kernkomponenten des Zündgeräts sind die Zündspule und das Switch -Gerät. Durch Erhöhen der Energie der Zündspule kann die Zündkerze Funken mit ausreichender Energie erzeugen, was die Grundbedingung für das Zündgerät ist, um sich an den Betrieb moderner Motoren anzupassen.

Ein Magneto ist eine kleine Lichtmaschine, die einen permanenten Magneten zum Erzeugen eines Magnetfeldes verwendet und die Zündstromquelle im Zündsystem eines Benzinmotors ist.

2. Das Arbeitsprinzip ist anders

Der Arbeitsmodus der Zündspule unterscheidet sich von der der gewöhnlichen Transformatoren. Die Arbeitsfrequenz gewöhnlicher Transformatoren ist auf 50 Hz festgelegt, auch als Leistungsfrequenztransformatoren bezeichnet, während die Zündspulen in Form von Impulsen funktionieren, die als Pulstransformatoren angesehen werden können. Wiederholtes Speichern und Entladen von Energie bei unterschiedlichen Frequenzen.

3. Unterschiedliche Struktur

Magneto übernimmt hauptsächlich einen rotierenden Magnettyp, der gemäß dem Gesamtdesign in Einzel- und Schwungradart unterteilt werden kann. Der einzelne Typ besteht darin, die oben genannten Komponenten zu einem Ganzen zu machen und an der internen Verbrennungsmotor zu installieren. Die anderen Komponenten werden jeweils auf dem Verbrennungsmotor installiert, und die meisten von ihnen werden in Einzelzylindermotoren verwendet.