Der Motorradhelm ist ein sehr wichtiger Bestandteil der Bremse. Mit zunehmender Frequenz und Zeit des Gebrauchs des Brems steigt der Verschleißgrad des Motorradhelms allmählich, wodurch der Motorradhelm dünner und dünner wird und der Motorradhelm dünner und dünner wird. Die Dicke des Helms wirkt sich auch auf den Bremswirkung aus.
1. Methoden zur Beurteilung des Verschleißgrades des Motorradhelms
①judge, indem Sie den Sound hören
Die Reibung zwischen dem Motorradhelm und dem peripheren Accessoires erzeugt Bremsen, und die Reibung erzeugt Klang. Der Klang ist je nach Zustand des Motorradhelms unterschiedlich. Motorradhelm besteht hauptsächlich aus Eisen. Wenn sie bei regnerischem Wetter oder lange Zeit geparkt sind, sind sie leicht zu verrosteten und ein Reibungsgeräusch wird zu hören. Dieser Klang ist für kurze Zeit normal, aber wenn der Klang lange Zeit anhält, sollte er rechtzeitig ersetzt werden. Wenn es poliert werden soll, wird es ein hartes Geräusch machen. Zu diesem Zeitpunkt muss es so schnell wie möglich inspiziert und ersetzt werden.
② Schieben Sie, indem Sie die Dicke betrachten
Die Dicke eines Motorradhelms hat einen großen Einfluss auf den Bremswirkung. Im Allgemeinen beträgt die Dicke eines neuen Motorradhelms etwa 1,5 cm. Wenn es bis zu einer Dicke von nur etwa 0,3 cm getragen wird, muss es rechtzeitig ersetzt werden. Natürlich möchte ich alle hier daran erinnern, bis es nur noch 0,3 cm übrig ist, bevor Sie es ersetzen. Wenn der Verschleiß 0,5 cm erreicht, können Sie ihn ersetzen.
③judge, indem Sie sich das Instrument ansehen
Sie können auch nach der Instrumentenerinnerung beurteilen. Heutzutage werden mit der kontinuierlichen Entwicklung von Technologie Winden oder Hebezeuge mit einem Schutzgerät zur Überwachung des Motorradhelms ausgestattet. Wenn es ein Problem mit dem Motorradhelm gibt, leuchtet die Bremswarnleuchte auf das Schutzgerät an, um die Aufmerksamkeit auf Bremsprobleme zu erinnern, den Motorradhelm rechtzeitig zu überprüfen und zu ersetzen.
④judge aus dem Alarmfilm
Ein Motorradhelm verfügt über einen Alarmfleck, der um etwa 3 mm hervorsteht. Wenn der Motorradhelm bis zur Höhe des Vorsprungs getragen wird, wird der Alarmfleck getragen, der den Alarm auslöst, und ein Warnlicht leuchtet auf der Instrumentenplatte auf. Zu diesem Zeitpunkt muss es auch überprüft und ersetzt werden. .
⑤hudge vom Bremswirkung
Für einige erfahrene Fahrer haben sie ein gewisses Verständnis des Verschleißes des Motorradhelms durch den Bremswirkung. Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich das Bremspedal leicht anfühlt oder dass das Bremsen schwierig ist und das Auto nicht gestoppt werden kann, zeigt dies, dass der Motorradhelm ernsthaft abgenutzt und nicht dick genug ist und rechtzeitig ersetzt werden muss.
2. Methoden zur Verlängerung der Lebensdauer des Motorradhelms
① Versuchen Sie nicht plötzlich zu bremsen. Da die Notbremsung den Motorradhelm sehr schädigen, sollten Sie beim Fahren einer Winde oder einem Hebezeug langsam bremsen oder eine Punktbremsmethode verwenden, um den Motorradhelm weniger Verschleiß zu verursachen.
② Positionieren Sie die Torscheibe. Wenn es ein Problem wie eine Abweichung der Bremsscheibe gibt, muss die Bremsscheibe sofort positioniert werden, um Schäden an der Bremsscheibe und übermäßiger Verschleiß des Motorradhelms auf einer Seite der Winde oder des Hebezeugs zu vermeiden.
③Reuce Bremsfrequenz.
④ Achten Sie darauf, dass Sie den Motorradhelm einleiten. Leute, die gerade zu einem neuen Motorradhelm gewechselt sind, sollten auch beachten, dass die Oberfläche des neuen Motorradhelms flach ist und für einen bestimmten Zeitraum mit peripherem Zubehör eingebrochen werden muss. Im Allgemeinen kann ein guter Bremseneffekt erst erzielt werden, nachdem sie einen bestimmten Zeitraum verwendet haben. Während dieser Zeit fahren Sie während dieser Zeit vorsichtig und aggressiv.
