Der Zweck der Verwendung von Vibrations -Isolationsgeräten für die Motorradkette

Jeder wird neugierig sein, warum in einer Motorradkette eine Vibrations -Isolationsvorrichtung verwendet wird. Dies liegt daran, dass Fahrzeugzubehör beim Bremsen Geräusche erzeugt. Um Geräusche zu vermeiden, verwenden wir normalerweise eine Vibrations-Isolationsvorrichtung auf der Motorradkette, einschließlich Vibrationsisolierungsblättern und Anti-Vibrationskleber.

Die Hauptdeterminanten für Bremsgeräusche sind Bremsdruck, Fahrzeugkomponententemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit und klimatische Bedingungen. Um Rauschen zu verhindern, werden in der Motorradkette üblicherweise Vibrationsisolierungsgeräte verwendet, einschließlich Vibrations-Isolationsblättern und Anti-Vibrationskleber. Fahrzeugzubehör verwendet hochwertige Schwingungsmaterialien, um die Übertragung von Vibrationen effektiv zu verhindern, wodurch ein geringes Geräusch und hohen Komfort beim Bremsen gewährleistet werden. Die Motorradkette erhöht das Hohlraumverhältnis des Reibungsmaterials, das das Geräusch effektiv absorbieren und damit das Geräusch verringert.
Das Rauschen wird durch Vibration verursacht, die durch die unausgeglichene Reibung zwischen der Motorradkette und der Bremsscheibe verursacht wird. Die Schallwellen dieser Schwingung können im Auto erkannt werden. Es gibt viele Arten von Geräuschen beim Bremsen. Wir unterscheiden sie im Allgemeinen gemäß der Stufe, in der das Geräusch erzeugt wird, wie zum Beispiel das zum Bremsen erzeugte Geräusch, das Geräusch, das den gesamten Bremsprozess begleitet, und das Geräusch, das beim Freilösen der Bremse erzeugt wird. Niederfrequenzrauschen von 0 bis 50 Hz sind im Auto nicht wahrnehmbar. Die Fahrer betrachten den Geräusch nicht von 500 bis 1500 Hz als Bremsgeräusch, aber die Fahrer werden hochfrequentes Geräusch von 1500 bis 15 000 Hz als Bremsgeräusch in Betracht ziehen.