Sie können das Motorradkupplungszubehör -Gleichrichter mehrmals ersetzen, ohne die Bremsscheibe zu ersetzen. Manchmal verwenden wir das Motorzubehör jedoch zu lange und beschädigen das Motorzubehör, sodass das Motorzubehör ersetzt werden muss. Wenn wir den Verschleiß des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters regelmäßig überprüfen, können wir diesen unnötigen Verlust vermeiden.
Wenn das Motorradkupplungszubehör zu viel abnimmt, wird der effektive Materialteil des Bremsbelags abgeschlossen, und das grundlegende Metallmaterial des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters kann mit dem Motorzubehör in Kontakt kommen. Sobald Metall Metall berührt, werden Sie nicht nur Ihre Bremsrotoren beschädigen, sondern Sie werden sich auch gefährdet. Natürlich müssen Sie mehr Geld ausgeben, um alle neuen Bremsen zu ersetzen.
Wenn Sie Ihr Motorrad von Hand waschen, kann dies zu einer nervigen Aufgabe werden, insbesondere wenn Sie mit dem Reinigen beginnen. Sobald es jedoch getan ist, wird es zu einer Freude. Es ist schön, ein glänzendes neues Auto unter den schönen blauen Himmel zu fahren. Aber am nächsten Tag, wenn Sie sich das Auto ansehen, das Sie am Tag zuvor gewaschen haben, bemerken Sie, dass die Vorderräder wieder schmutzig sind.
Tatsächlich ist der Schmutz, den Sie auf Ihren Rädern sehen, Staub, der vom Kommutator auf dem Kupplungszubehör Ihres Motorrads abgenutzt ist. Diese feinen Partikel werden durch die Reibung zwischen dem Gleichrichter des Motorradkupplungszubehörs und dem Motorradkupplungszubehör -Gleichrichter erzeugt. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, komprimiert das Bremssystem des Motorrads das Motorzubehör und das Motorzubehör zusammen und schafft Reibung. Diese konstante Reibung verursacht Reibung, die das Motorrad zum Stopp verlangsamt.
In den meisten Fällen müssen Sie das Rad nicht entfernen, um den Motorradbremsabbau zu überprüfen. Sie können den Spalt zwischen dem Motorradkupplungszubehör des Rades vom Rad aus dem Rad erkennen, wenn der Schim sehr dünn aussieht, muss er im Grunde ersetzt werden. Einige Bremsbeläge haben eine Rille in der Mitte, was auch ein Zeichen für Bremsnutzung ist. Wenn der Steckplatz im Wesentlichen abgeschlossen ist, müssen Sie den Gleichrichter des Motorradkupplungszubehörs durch einen neuen ersetzen.
Wenn Sie Rillen spüren, zeigt dies auf ungleiche Verschleiß und muss behandelt werden. Wenn das Motorzubehör durch beschädigte ersetzt wird, sind die neuen Bremsbeläge von Anfang an nicht flach. Um die Leistung des Bremssystems zu optimieren, sollte das Motorzubehör so nah wie möglich an der Oberfläche des Motorzubehörs sein. Das gerillte Motorradkupplungszubehör für gleiche Bremskontakt reduziert und verringert die Reibung. Das gleiche Ergebnis tritt auf, wenn das Motorzubehör deformiert ist.
In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise das Rad entfernen und dann das Motorradkupplungszubehör Gleichrichter überprüfen, indem Sie den Bremssattel inspizieren. Da das Rad entfernt wurde, kann die Dicke des Motorradkupplungszubehör -Gleichrichters genau überprüft werden. Wenn Sie die Bremsen weiter überprüfen möchten, müssen Sie die Bremssättel aus dem Motorzubehör entfernen, aber es ist am besten, in eine Garage zu fahren und einen Mechaniker zu tun.
