Methoden zum Erkennen, ob Motorradkupplungszubehör fehlgeschlagen ist

Heutzutage sind Motorräder nicht nur einfache Werkzeuge, sondern auch enge Begleiter im Leben der Menschen. Reisen war schon immer unser Wunsch nach Frieden, und Bremsbeläge sind eine der wichtigsten Bestandteile der Sicherheit. Die täglichen Ausführung von Bremsinspektionen in 4S-Läden scheint jedoch etwas unpraktisch, zeitaufwändig und teuer zu sein. Es gibt jedoch keine einfache Möglichkeit, Motorradkupplungszubehör zu erkennen.

Schauen Sie sich das Gefühl an, das wir nicht ignorieren können. Wenn es ein solches Gefühl gibt, kann es daran liegen, dass das weiche Pad dünner geworden ist, was einen Einfluss auf den Bremswirkung hat. In diesem Moment brauchen wir ein tieferes Bremspedal, um den originalen Federbremswirkung zu erzielen. An diesem Punkt müssen Sie überprüfen, ob die Pads geändert werden müssen, und prüfen, ob sich die Bremsflüssigkeit verschlechtert oder unwirksam wird.
Mit dem Lauf von Zeit und gewohnheitsmäßigen Gebrauch werden unterschiedliche Motorzubehör aufgrund der konstanten Reibungsdicke allmählich dünner. Wenn die Dicke des Motorradkupplungszubehörs, das wir mit bloßem Auge sehen, nur etwa 1/3 der Dicke beträgt, müssen die Freunde des Autobesitzers die Häufigkeit der Selbstinspektion erhöhen und jederzeit ersetzt sein. Natürlich können einige Modelle nicht direkt mit dem bloßenden Auge betrachtet werden, da das Rad -Hub -Design die professionelle Demontage des Reifens erfordert, um es zu sehen.
Wenn der Freund des Autobesitzers beim sorgfältigen Bremsen das Eisen an Eisen astet, muss zu diesem Zeitpunkt nicht unachtsam sein. Das Motorradkupplungszubehör muss sofort ersetzt werden. Gleichzeitig muss beim Austausch von Motorzubehör die Bremsscheibe inspiziert werden. Diese Art von Klang wird im Allgemeinen durch die Bremse verursacht, die die Scheibe beschädigt ist. Das einfache Austausch neuer Motorradkupplungszubehör kann das Geräusch nicht beseitigen. Ersetzen Sie bei Bedarf die Bremsscheibe.