Für Ihre Fahrsicherheit lesen Sie bitte die folgenden Anweisungen sorgfältig durch, wenn Sie Ihren Motorradschutz ersetzen:
1. Schlüsselpunkte: Der Motorradkörperschutz ist Teil des Fahrzeugbremssystems und auch eine sicherheitskritische Komponente. Daher müssen Sie beim Ersetzen sehr vorsichtig sein, und wir empfehlen, dass dies von Fachleuten wie Fahrzeugpflegetechnikern durchgeführt wird, die eine relevante Schulung erhalten haben.
Wir übernehmen keine Haftung für Schäden, die durch eine falsche Installation verursacht werden. Diese Installationsanweisungen dienen nur zur Anleitung und decken nicht die speziellen Funktionen verschiedener Bremssysteme ab. Die vom Fahrzeug- oder Motorradschutzhersteller ausgegebenen Sonderanweisungen müssen streng befolgt werden. Und beziehen Sie sich auf die relevanten Handbücher für Fahrzeugherstellung und Wartung. Um eine Fehlausrichtung der Bremse zu vermeiden und ausgewogene Bremsung zu gewährleisten, sollten Motorradschutz in allen Buchsen ersetzt werden. Bitte verwenden Sie andere Produkte außer dem von Huishi oder anderen verwandten Fahrzeugherstellern angegebenen Motorradkörperschutz.
2. Demontage: Stoppen Sie das Fahrzeug auf einer vollständig ebenen Masse, ziehen Sie die Handbremse fest und lösen Sie dann die Muttern auf den entsprechenden Rädern eine kleine Menge. Legen Sie Spalte unter die Räder, um zu verhindern, dass sie rutschen. Verwenden Sie eine Buchse, um das Rad aufzuheben und eine Brücke zu verwenden, um die Stabilität zu gewährleisten. Die Räder entfernen. Reinigen Sie vor dem Entfernen des Motorradschutzes die äußere Oberfläche des Bremssattellkörpers mit Methylalkohol oder sauberer Bremsflüssigkeit gründlich. Entfernen Sie eine Drahtbürste, um überschüssige Straßengrime zu entfernen. Wenn schallabsorbierende Dichtungen installiert sind, entfernen Sie alle Schallabsorbing-Dichtungen aus dem Motorrad-Leibwächter zusammen, um ihre Installationsstandorte im Detail aufzunehmen, um einen korrekten Austausch zu gewährleisten. Überprüfen Sie den Zustand der Federklemme und ersetzen Sie, wenn Sie während des Zusammenbaus getragen oder beschädigt werden.
3. Reinigung und Inspektion: Verwenden Sie Methylalkohol oder Reinigungsbremsflüssigkeit, um den Gelenkbereich des Motorradschutzes gründlich zu reinigen, um eine Beschädigung der Staubbedeckung, der Reifen und den Anleitungen zu vermeiden. Wenn auf dem Bremssattelkolben keine Gummischeide installiert ist, reinigen Sie bei der Installation der peripheren Zubehörzange zuerst die freiliegende Oberfläche und dann den Bremssattelkolben wieder in den Motorradkörperschutzmessktor. Überprüfen Sie die äußere Oberfläche des Kolbens sorgfältig auf Korrosion und Beschädigung und ersetzen Sie gegebenenfalls. Wenn der Kolben festsitzt, besteht der beste Weg, die vollständige periphere Zubehör -Bremssattelbaugruppe zu ersetzen. Tragen Sie leicht Silikonfett auf die Oberfläche des Kolbens auf und installieren Sie es dann vorsichtig in das Bremssattel -Loch. Es ist am besten, eine Kolben -Rückzugsklemme zu verwenden. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie es auch mit einer Schlittenstange drücken.
4. Zusammenbau: Wenden Sie das Kupferfett und die Kanten des Motorradschutzes sorgfältig gegen das Kupferfett der Anti-Seide an, entfernen Sie das periphere Zubehör und wenden Sie es auf die Rille des Bremssattels ein. Wenn Sie einen Schalldämpfer -Shim installieren müssen, setzen Sie die periphere Anpassung und den Schalldämpfer in den Bremssattel ein und verwenden Sie einen neuen Cotter -Stift, um den Stift und die Federklemme zu finden, um sie an Ort und Stelle zu halten. Verbinden Sie alle elektrischen Verbindungen (Verschleißindikatoren) in der richtigen Weise wieder. Verwenden Sie die gleichen Schritte wie oben für den entgegengesetzten Motorradkörperschutzanbau auf derselben Achse.
5. Funktionstest: Nachdem Sie die Räder neu installiert und das Fahrzeug vorsichtig auf den Boden senken, drücken Sie das Bremspedal mehrmals, um den Laufspalt zwischen dem peripheren Zubehör und der Bremsscheibe an die richtige Position anzupassen. Überprüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Reservoir des Fahrzeugs und fügen Sie bei Bedarf die höchste Marke hinzu und verwenden Sie nur die vom Fahrzeughersteller empfohlene Bremsflüssigkeit. Hinweis: Bremsflüssigkeit kann zu schweren Verletzungen oder Beschädigungen führen, wenn sie nicht ordnungsgemäß behandelt werden. Befolgen Sie die Anweisungen des Bremsflüssigkeitsherstellers.
Wichtig: Seien Sie nach der Installation des Motorradschutzes beim Bremsen vorsichtig. Die Bremsleistung kann während der Einbruchperiode verringert werden. Vermeiden Sie hartes Bremsen, bis der Motorradschutz vollständig eingebrochen ist, dh innerhalb der ersten 320 Kilometer (200 Meilen). Motorradkörperschutz sollte regelmäßig visuell inspiziert werden. Ersetzen Sie Ihren Motorradschutz, wenn die Polsterdicke auf 3 mm (1/8 Zoll) abnimmt.
