Motorradbremsscheibenproduktionsprozess

1. Mischung von Rohstoffen

Grundsätzlich bestehen die Motorradbremsscheibe aus Stahlfasern, Mineralwolle, Graphit, Verschleißresistenten, Harzen und anderen chemischen Substanzen. Die Größe des Bremszubehörs, des Verschleißwiderstandsindex und des Rauschwerts wird durch den Anteil dieser Rohstoffe bestimmt. Einstellung.

2. Thermoforming -Stadium
Gießen Sie die gemischten Zutaten in die Form und drücken Sie sie in Form.
3. Eisenverarbeitung
Nachdem das Eisenmaterial nach verschiedenen Modellen geschnitten wurde, muss es durch Perlensprengungen oberflächenhärtet werden, bevor es geklebt werden kann, um den Prototyp des Motorradbremsscheibens vorzubereiten.
4. Heiße Pressebühne
Maschinen werden verwendet, um das Eisenmaterial und die Motorradbremsscheibe zu erhitzen und unter Druck zu setzen, damit die beiden enger kombiniert werden können, und das fertige Produkt wird als raue Motorradbremsscheibe bezeichnet.
5. Wärmebehandlungsphase
Um das Motorradbremsscheibenmaterial stabiler und hitzebeständiger zu gestalten, ist es erforderlich, diese Wärmebehandlungsmaschine mehr als 6 Stunden lang zu erwärmen, bevor sie weiter verarbeitet.
6. Schleif- und Schneidbühne
Nach der Wärmebehandlung benötigt die Oberfläche der Motorradbremsscheibe noch viele Grat. Daher muss sie gemahlen und geschnitten sein, um sie glatt zu machen.
7. Sprühmalereistufe
Um zu verhindern, dass das Eisenmaterial rostet und einen schönen Effekt erzielt, ist Sprühmalerei erforderlich.