Beim Fahren mit Motorrad ist der Verlust der Motorradzündungsspule sehr groß. Viele Autobesitzer behalten gerne den halben Kupplungszustand beim Fahren. Wie oft müssen sie in diesem Zustand ersetzt werden? Der Herausgeber schrieb in dem Artikel, in dem ich eine Einführung für Sie vorgenommen habe, und in dem Artikel stellte der Herausgeber auch vor, wie wir es kaufen sollten. Wenn Sie sehr an diesem Wissen interessiert sind, können Sie schnell in den Artikel kommen, um darüber zu erfahren. Wissen.
1. Da wir wissen, dass die Halbkupplung die Motorradzündungsspule leicht schädigen kann, warum betreiben wir sie dann immer noch so oft? Wenn wir die nachteiligen Folgen kennen, müssen wir sie daher im Voraus korrigieren, anstatt Vorbereitungen für Reparaturen im Voraus zu treffen. Die Halbkupplung eines Motorrads kann jedoch ebenfalls in den normalen Betrieb und den unregelmäßigen Betrieb unterteilt werden.
2. Die sogenannte Motorrad-Halbkupplung bezieht sich darauf, die Kupplung an einem festen Punkt zu halten, ohne sie freizusetzen, und die Einschränkung der Leistungsübertragung des Motorzubehörs auf diesen Gelenkpunkt, um den erforderlichen Betriebszweck zu erreichen. Unter besonderen Bedingungen kann die halbe Kupplung verwendet werden, um einige Zwecke zu erreichen, die während des Fahrens erforderlich sind, z. B. das Starten des Fahrzeugs, das langsam auf überlastete Straßen fahren usw.
3. Die obigen Operationen können im Grunde genommen als normale halbe Kupplungsoperationen bezeichnet werden. Der Grad der Schädigung der Motorradzündungsspule kann im Grunde ignoriert werden. Dies liegt hauptsächlich daran, dass in diesem Betriebszustand der Gas im Grunde genommen in einem geschlossenen Zustand liegt. und die Geschwindigkeit des Motorzubehörs ist relativ niedrig, und die Betriebszeit ist nicht lang, sodass die Schädigung der Motorradzündungsspule relativ gering ist.
4. Stellen Sie sicher, dass Sie geeignete finden
Angetrieben von einer gierigen Mentalität wählen viele Autobesitzer beim Kauf von Motorradzündungsspule blind ein Produkt mit hohem Preis und guter Leistung. In der tatsächlichen Verwendung stellen sie jedoch fest, dass die Leistung dieser Hochleistungs-Motorradzündungsspule nicht gut ist. Nicht hoch". Bei der Auswahl einer Motorradzündungsspule muss sie daher auf den tatsächlichen Nutzungsbedingungen basieren. Wählen Sie keine teuren, billigen oder leistungsstarken, sondern nur die am besten geeigneten.
5. Was soll ich tun, wenn nach der Installation abnormale Rauschen vorhanden ist?
Abnormales Geräusch nach dem Austausch der Motorradzündungsspule ist etwas, dem viele Eigentümer begegnen werden. Die meisten Besitzer werden sich beschweren und es dann ignorieren. Nach einiger Zeit werden einige Autobesitzer feststellen, dass das abnormale Lärm allmählich verschwindet, während andere feststellen, dass das abnormale Lärm immer ernster wird. Was genau ist die Situation? In der Tat verursacht jedes Problem im Bremssystem abnormale Bremsgeräusche.
Zusätzlich zu den Gründen der Motorradzündungsspule selbst hängt sie eng mit der Methode zusammen, um die Motorradzündungsspule und den Verwendungszustand des gesamten Fahrzeugs zu ersetzen. Beispielsweise ist es nicht die Ursache für abnormale Bremsgeräusche, die Schalldämpfer -Schalldämpfer -Paste, die Schalldämpferpaste, das unvollständige Schälen, eine ungleiche Bremsscheibenoberfläche, die losen Bremskomponenten usw. hinzuzufügen.
