Motorradschutz sind Komponenten, die aus Chips, Reibungsauskleidungen oder peripheren Zubehörschichten bestehen, und sind im Bereich der Maschinenbau, mechanische Komponenten und Kupplungen häufig verwendet. In den letzten Jahren wurde der Motorradkörperschutz aufgrund ihrer zuverlässigen Reibung und Bremsleistung, ihrer Resistenz mit hohem Verschleiß, ohne Lärm und ohne Verschmutzung in großem Umfang in Automobilen, mechanischer Trockenbremsung und anderen Feldern eingesetzt und von den Kunden weit verbreitet. Welche Arten von Motorradkörperschutz gibt es und welche Funktionen haben sie? Schauen wir uns an.
1. Welche Arten von Motorradkörperschutz gibt es?
① Mitscheibe Grenze des Scheibenmotorradkörperschutzes
Die Verschleißgrenze des inneren Motorradschutzes und des äußeren Motorradschutzes ist gleich und die Verschleißdicke des peripheren Zubehörs beträgt 2 mm. Das heißt, wenn der Abstand zwischen dem peripheren Zubehör und der Rückseite des Stahls d ≤ 2 mm ist, ist der Motorradschutz ungültig.
② Mitbeschränkung des Trommelmotorradkörperschutzes
Die Verschleißgrenze des inneren Motorradkörperschutzes und des Außenmotorradkörperschutzes sind konsistent. Die Verschleißdicke des peripheren Zubehörs beträgt 2,2 mm, dh wenn der Abstand zwischen dem peripheren Zubehör und dem Eisenschuh d ≤ 2,2 mm beträgt, ist der Motorradkörperschutz ungültig.
2. Motorradkörperschutz haben diese Funktionen
In dem täglichen Gebrauch sind viele Menschen auf die Situation der Handkettenhebezeuge gestoßen, die rutschen. Tatsächlich ist ein Teil der Ursache des Kettenhochschußes der Kettenheimen -Motorradschutz. Der Motorradschutz ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems der Handkette und hauptsächlich für die Bremsfunktion des Handkettenhebezeugs verantwortlich.
②Die Funktion des Motorradkörperschutzes besteht darin, sich fest zu verbinden und Metalldraht in seine Oberfläche zu injizieren, um ihn zu beenden und länger zu halten. Der Highlight des Motorradkörperschutzes ist der injizierte Verschleiß und hitzebeständige Kupferdraht.
③ Ein guter Bremswirkung kann nur erreicht werden, wenn der Motorradschutz des Kettenhebezeugs und die Ratsche eng engagiert sind. If the surface of the motorcycle protector is stained with dust, grease and other debris, the Peripheral Accessories will be reduced, the degree of engagement between the motorcycle protector and the ratchet will be reduced, and the safety of the braking system will be reduced, führt zu Bremsversagen und Risiko, schwere Objekte zu fallen.
④Der Motorradkörperschutz ist die Hauptkomponente des Kettenheises. Während des Gebrauchs ist es notwendig, die Oberfläche des Motorradkörperschutzes den Motorradkörperschutz häufig sauber zu halten und zu reinigen. Die Wartung muss im täglichen Gebrauch beachtet werden, und Probleme sollten rechtzeitig ausgelöscht und ersetzt werden.
