Wie überprüfe ich Radbremsen und ersetze Motorradbremsbeläge?

Kleine Motorräder verwenden hauptsächlich die Bremsmethode "vordere Scheibe und hintere Trommel". Da die derzeit verwendeten Scheiben- und Trommelbremsen mit automatischen Bremsschuhspaltlückeneinstellungsgeräten ausgestattet sind, müssen die Schuhspalt im Allgemeinen nicht eingestellt werden, wenn die Radbremse verwendet wird. Während der Wartung müssen Sie nur die Dicke der Motorradbremsbeläge überprüfen.

1. Überprüfen Sie die Dicke der Motorradbremsbeläge
Die normale Lebensdauer von Motorradbremsbelag beträgt 30.000 bis 50.000 km, und die Dicke seines kleinen Bremszubehör sollte nicht weniger als 2 mm betragen. Beim Austausch von Motorradbremsbelag sollten die linken und rechten Räder gleichzeitig ersetzt werden. Einige Motorradbremsbeläge haben Motorradbremsbeläge abgenutzt, die während der Inspektion durch das Inspektionsloch des Bremssattels beobachtet werden können. Wenn es aus dem Inspektionsloch gefunden wird, dass die Dicke der Motorradbremsbeläge geringer ist als die Spezifikation, sollten die Motorradbremsbeläge auf beiden Seiten des Rades gleichzeitig ersetzt werden. Die Nutzungsgrenze von Motorradbremsbelag für normale Autos beträgt 7 mm.
2. Überprüfen Sie die Arbeitsfläche von Bremszubehör
Überprüfen Sie den Verschleiß auf der Arbeitsfläche des Bremszubehörs. Es ist normal, wenn die feine Textur auf der Arbeitsfläche so gleichmäßig ist wie ein Datensatz. Wenn das Bremszubehör bis zur extremen Dicke getragen wird, sollte das Bremszubehör ersetzt oder repariert werden. Beim Ersetzen von Bremszubehör sollten das Bremszubehör auf beiden Seiten gleichzeitig ersetzt werden.
3. Inspektion von Trommelbremsen
Um die Motorradbremsbeläge auf den Trommelbremsschuhen zu überprüfen, können Sie die Dicke der Motorradbremsbeläge durch die Schuhinspektionslöcher auf der Bremsbasisplatte überprüfen.