Wie ist der Verschleiß von Motorradrelais?

Viele Motorradrelais sind mit Verschleißindikatoren ausgestattet. Wenn das Motorzubehör bis zu einer voreingestellten Dicke getragen wird, erzeugt der Indikator ein hochfrequentes Kreischen-Geräusch, wenn er mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt. Wenn die oben genannten Fehler während der Inspektion gefunden werden, ist es daher erforderlich, Motorzubehör sofort zu ersetzen.

Wenn der Verschleißindikator deformiert ist, ist es besser, ihn rechtzeitig zu ersetzen. Weil es schwierig ist, diese Position von hinten zu korrigieren. Während der Inspektion sollte das Motorzubehör sofort ersetzt werden, wenn eine Reihe von Problemen wie Abblättern, Trennung, schwerwiegende Risse oder Überlauf des Bremsflüssigkeits im Motorzubehör gefunden werden.
Im Vergleich zum Motorradrelais ist die Arbeitsfläche des Motorradrelais flach und hat eine zweiseitige Wärmeübertragung. Die Scheibenrotation ist leicht zu kühlen und ist nicht anfällig für große Verformungen. Die Bremsleistung ist stabil. Nach langfristiger Verwendung expandieren die Bremsen bei hohen Temperaturen und der Bremswireffekt wird verbessert. .
Das Motorradrelais leitet Wärme auf einer Seite und die Temperaturdifferenz zwischen der inneren und der Außenseiten ist groß, sodass die Bremse leicht deformiert wird. Darüber hinaus verfügt das Motorradrelais über eine einfache Struktur, eine einfache Wartung und eine einfache automatische Einstellung der Bremslücke. Der Verschleiß von Brems- und Motorzubehör muss regelmäßig überprüft und ersetzt werden.