Vorsichtsmaßnahmen zum Austausch von Motorradmagneten

Nachdem das Motorradmagnet für 15.000 km verwendet wurde, sollte er rechtzeitig ersetzt werden, wenn er beschädigt oder bis an die Grenze getragen wird. Kann zusammen durch die Bremsschuhe ersetzt werden. Wenn Sie einen Motorradmagneto ersetzen, sollten Sie zuerst die alten Nieten und Grat in den Löchern des Motorradmagnetos entfernen. Wenn Sie neue Motorzubehör nerven, nieten Sie von der Mitte bis zu beiden Enden. Beim Ersetzen eines neuen Motorradmagnetos sollte Motorzubehör der gleichen Qualität verwendet werden. Neue Motorzubehör werden im Allgemeinen durch Nieten installiert. Die folgenden Punkte sollten bei der Nieten festgestellt werden:

1. Um zu verhindern, dass die Auskleidung während des Gebrauchs bricht und eine gute Wärmeabteilung aufrechterhält, sollten spezielle Klemmen zum Klemmen verwendet werden.
2. Um zu verhindern, dass die Räder bremsen, sollten die Enden des Motorzubehörs und der Bremstrommel -Haarnadel und -futter in einem schrägen Winkel geneigt sein. Der schräge Winkel beträgt im Allgemeinen 75 Grad.
3. Um das Motorzubehör und die Bremstrommel gut zu machen, muss die Oberfläche des Motorzubehör verarbeitet werden. Während der Verarbeitung muss die innere Oberflächengröße der Bremstrommel verarbeitet werden, und die Oberfläche der Auskleidung muss mit einer leichten Mühle poliert werden.
4. Auf der äußeren Oberfläche des Motorzubehörs befinden sich Zähler, und die Lochtiefe beträgt im Allgemeinen 2/3 der Gesamtdicke des Motorzubehörs.
5. Der Anpassungsbereich zwischen dem Motorzubehör und der Bremstrommel nach dem Nieten sollte größer als 50% der Gesamtfläche des Motorzubehörs betragen. Die Anpassungsmarken sollten an beiden Enden schwerer und in der Mitte leichter sein. Die Anpassungsfläche an beiden Enden sollte etwa 1/3 der Gesamtlänge der Auskleidung betragen.
6. Beim Nieten sollten die Nieten nacheinander von beiden Enden des mittleren Teils des Bremsschuhs genannt werden. Die Nieten dürfen nicht geneigt oder locker sein.