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March 26, 2024

So wählen Sie einen hochwertigen Motorradbremsgriff aus

Im Motorradbremssystem ist die Sicherheit der Bremsbeläge der kritischste Teil. Alle Bremseneffekte werden durch den Motorradbremsgriff und den Bremseffekt bestimmt. Daher sind gute Bremsen der Wächter von Menschen und Motorrädern.

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Wie man eine gute Bremse auswählt: Motorradbremsengriff ist im Allgemeinen erforderlich, um lockere Bremsen zu haben, bequem, kein Geräusch, keine Schädigung der Platte und die volle Länge zu verwenden, aber es ist oft schwierig zu erkennen, ob das Produkt gut oder schlecht ist Verwenden Sie, welche Tipps: Ein guter Motorradbremsgriff sollte locker sein, aber die Materialien sollten einheitlich, leicht an Gewicht, fein verarbeitet und sogar ohne Burrs gestrichen. Es sollte sich während des Gebrauchs nicht schnell abnutzen. Es wird exzentrische Verschleiß, Lärm, Schaden oder ein gutes Fußgefühl und eine langfristige Bremsintervallabweichung geben. Phänomen. Aus rein technischer Sicht glauben wir, dass die Qualität von Nao ohne Asbest besser ist als weniger Metall, und weniger Metall ist besser als halbmetal.
1. Asbestfreie Bremse: Die ersten drei Gewinnkategorien bestehen aus asbestfreien Rohstoffen: Halbmetall-, niedrigem und metallfreies Modell-NAO-Modell.
① Semi-Metal besteht im Allgemeinen aus 40% gewöhnlichen Stahlfasern, Eisenpulver oder Schaumstoffpulver, die Bindemittel und Füllstoffe enthalten;
②Anloses Metall besteht normalerweise aus 5-10% (geglühten) Stahlfasern mit Mineralfasern, funktionellen Regulatoren, Bindemitteln und Füllstoffen;
③Non-Metallic NAO besteht aus hervorragenden Mineralfasern, Aramidenfasern, funktionellen Regulatoren und Klebstoffen;
2. Vorteile von Keramik -Motorradbremshebeln
Es ist hier zu heiß. Während kontinuierlicher Bremsung beträgt die Temperatur bis zu 500 Grad, sie verformt sich nicht und schmilzt und hat immer noch eine ausgezeichnete Bremsfunktion. Das Bremsdrehmoment ist groß und das Bremsintervall ist kurz.
②Service Leben. Mehr als 50% höher als die Halbmetallbremse.
Der Verlust des Paares ist sehr klein. Bremsbeläge werden seit langem in Doppelkomponenten (Bremsscheiben) verwendet und sind mehr als 20% zahlreicher als halbmetallische Motorradbremshebel.
④ Schlau. Wenn die Straßenverhältnisse und Salzwasserstraßen in gutem Zustand sind, gibt es beim Bremsen kein Quietschengeräusch und die Bremsfunktion ist gut.
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