Motorrad -Blinker werden in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet. Unterschiedliche Geräte haben unterschiedliche Anforderungen bei der Verwendung von Motorrad -Blinker. Das Motorrad -Blinker wird während des Schwerpunkts zur Unterdrückung der Schwerkraft wirksam. Jetzt gibt der Herausgeber Ihnen Details. Erklären Sie, dass Motorrad -Blinker einige Rollen in motorischen Anwendungen spielen.
Die Funktion des Windenmechanismus des LKW-montierten Kranes besteht darin, das Heben und Absenken schwerer Objekte und den zufälligen Stopp in der Luft zu realisieren. Gemäß der Kapazität des LKW-montierten Kranes verwenden Krane mit einer maximalen Hebekapazität von 8 T und unter normalerweise einen gewöhnlichen Hebezeugmechanismus aus einem Motor, einem Reduktionsgetriebe und einer Trommel, während Krane mit einer maximalen Hebekapazität von 10 t oder mehr Verwenden Sie einen Motor, eine Bremse, eine hydraulische Winde, die aus Reduktionsbox, Trommel und verwandter Ventilgruppe besteht.
Heben: Die Drehung des Motors im Uhrzeigersinn überträgt das Drehmoment und die Bewegung an das große Zahnrad in der Reduktionsbox. Das große Zahnrad und die Zahnradwelle sind mit linken Gewinnen verbunden. Der im Uhrzeigersinn durch den Motor eingängige Dreheingang führt dazu, dass sich das große Zahnrad gegen den Uhrzeigersinn dreht. Der linke Faden bewirkt, dass sich das große Zahnrad gegen den Uhrzeigersinn dreht. Bewegen Sie sich axial nach rechts und drücken Sie das Motorrad -Blinker, die Ratschen und die Bremsscheibe. Die Bremsscheibe überträgt das Drehmoment durch die Taste an die Zahnradwelle und fährt damit das große Hingrad auf der Trommel und die Trommel, um im Uhrzeigersinn durch das Drahtseil und die Riemenscheibe -Gruppe zu drehen, um das Heben des Hakens zu realisieren. Die Blocke funktioniert während dieses Prozesses nicht.
Abstieg: Durch die umgekehrte Drehung des Motors dreht sich das große Zahnrad gegen den Uhrzeigersinn, und das linke Gewinde bewegt sich nach links. Das große Zahnrad, das Motorrad -Blinker, die Ratschen und die Bremsscheibe werden voneinander gelöst, wodurch eine bestimmte Lücke erzeugt wird. Das schwere Objekt fällt frei und lässt die Rolle fallen. Und das große Klingrad dreht sich im Uhrzeigersinn. Wenn die Drehzahl der Zahnradwelle und die Bremsscheibe gleich der Motordrehzahl ist, befinden sich die Teile am Motorrad -Blinker in einem kritischen Kompressionszustand, und die Geschwindigkeit des Abfalls übersteigt die vom Motor übertragene Geschwindigkeit und die Mechanismus erzeugt Bremse; Der Motor dreht sich weiter, um die Reibung zu öffnen, und das Gewicht beginnt wieder zu fallen. Dies wird immer wieder wiederholt, um das Gewicht reibungslos auf den Boden zu machen. Während dieses Prozesses werden die Bahn und die Ratsche kombiniert und die Ratsche bleibt stationär.
Stopp: Wenn sich das Gewicht in einer Position in der Luft befindet, sofern die Motorrotation gestoppt wird, wird der Lücken am Motorrad -Blinker durch die während des Gewichts erzeugte Bewegung beseitigt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Ratsche unterdrückt und die Zahnradwelle neigt dazu, im Uhrzeigersinn zu drehen. Aufgrund der Wirkung der Bahn ist der Mechanismus in Ruhe und die fallende Bewegung des schweren Objekts ist bremst.
Der Reduzierer der hydraulischen Winde ist eine planetarische Zahnradstruktur und ist kompakt. Es und die Bremse sind in der Trommel gebaut. Die Bremse ist normalerweise geschlossen und hält die Trommel immer fest; Wenn sich die Trommel drehen muss, betreiben Sie das Steuerventil und öffnen Sie die Bremse durch das Shuttleventil, um die Drum -Drehung zu realisieren. Um die Stabilität und Zuverlässigkeit des Betriebs zu gewährleisten, werden in der Regel auf hydraulischen Winden in hydraulische Winden installiert. Daher ist die Leistung der hydraulischen Winde besser als die des gewöhnlichen Winchmechanismus, aber der Anwendungsbereich unterliegt aufgrund seiner hohen Kosten bestimmte Beschränkungen.
