Wissen Sie, mit welchen Materialien Motorradbremse zum Griff? Asbestbasierte Bremszubehör werden hauptsächlich verwendet. Wenn die Anforderungen an den Umweltschutz und die Sicherheit immer höher werden, erklärt der Herausgeber im folgenden Artikel, bitte ausführlich vorzustellen. Wissen Sie außerdem, welche Leistungsindikatoren und Anforderungen diese Bremszubehör haben, die hauptsächlich drei Aspekte enthalten: Bremszubehör, Verschleißfestigkeit und physische Eigenschaften. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung, wir sehen uns an.
1. Pulvermetallurgiematerialien
Die zulässige Oberflächentemperatur, der zulässige Druck, das Bremszubehör und die Lebensdauer bei hohen Temperaturen sind alle höher. Kupferbasierte Pulvermetallurgiematerialien werden hauptsächlich für feuchte Reibungsflächen verwendet. Pulvermetallurgie-Materialien auf Eisenbasis haben höhere Bremszubehör und zulässigen Druck als Kupfermaterialien, aber eine geringere Verschleißfestigkeit und werden hauptsächlich für trockene Reibungsflächen verwendet.
2. Materialien auf Asbestbasis
Es ist mit Asbest und Bindemittel und Füllstoff geformt und auf der Stahl- oder Eisenbasisplatte festgelegt. Die zulässige Arbeitstemperatur ist niedrig.
3. Materialien auf Papierbasis
Es besteht aus Asbest, Pflanzenfasern oder einer Mischung aus den beiden, die miteinander verflochten und dann mit Harz und anderen Füllstoffen verbunden ist.
4. Bremszubehör
Es hängt damit zusammen, wie gut der Motorradbremsgriff die Getriebe- und Bremsfunktionen ausführt. Es ist keine Konstante, sondern eine Zahl, die sich aufgrund von Faktoren wie Temperatur, Druck, Reibungsgeschwindigkeit oder Oberflächenzustand und umgebenden Medien ändert. Eine ideale Bremsanpassung hätte eine ideale Kaltbremsung und einen kontrollierten Temperaturverfall. Aufgrund der durch Reibung erzeugten Wärme wird die Betriebstemperatur erhöht, was zu Änderungen der Bremskomponenten der Bremskomponenten führt.
Bremszubehör nimmt normalerweise mit zunehmender Temperatur ab, aber eine übermäßige Abnahme kann nicht ignoriert werden. Zu den Bench -Teststandards für die Automobilbremsbremsen meines Landes gehören die Anforderungen an das Bremsdrehmoment und die Geschwindigkeitsstabilität. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zunimmt, ist es erforderlich, Faktoren zu verhindern, die die Bremswirkungsgrad verringern.
Wenn die Oberfläche des Bremszubehörs mit Wasser gefärbt wird, sinkt auch das Bremszubehör. Wenn der Wasserfilm auf der Oberfläche beseitigt und in einen trockenen Zustand zurückgeführt wird, kehrt das Bremszubehör wieder normal, was als "Wating Recovery" bezeichnet wird. Wenn die Oberfläche des Bremszubehörs mit Öl gefärbt wird, sinkt das Bremszubehör erheblich, aber eine gewisse Reibung sollte so aufrechterhalten werden, dass sie noch einen gewissen Bremswirkung haben.
5. Tragenwiderstand
Der Verschleißfestigkeit von Bremszubehör spiegelt seine Lebensdauer wider und ist auch ein wichtiger technischer und wirtschaftlicher Indikator, um die Haltbarkeit von Bremszubehör zu messen. Je besser der Verschleiß Widerstand, desto länger sein Lebensdauer. Der Verschleiß von Bremszubehör während der Arbeit wird jedoch hauptsächlich durch die Scherkraft verursacht, die durch die Reibungskontaktoberfläche erzeugt wird. Die Betriebstemperatur ist ein wichtiger Faktor, der die Verschleißmenge beeinflusst. Wenn die Oberflächentemperatur des Materials den thermischen Zersetzungstemperaturbereich des organischen Bindemittels erreicht, zersetzt sich der organische Bindemittel wie Gummi und Harz, zersetzt, karbonisieren und verlieren Gewicht.
Mit zunehmender Temperatur verstärkt sich dieses Phänomen, der Bonding -Effekt nimmt ab und die Verschleißmenge steigt stark an, was als "thermischer Verschleiß" bezeichnet wird. Durch die Auswahl geeigneter Anti-Friktionsfüller und Harze und Gummi mit guter Wärmefestigkeit kann der Arbeitsverschleiß des Materials, insbesondere des thermischen Verschleißes, effektiv reduziert und seine Lebensdauer verlängert werden.
6. Physikalische Eigenschaften
Vor der Zusammenstellung und Verwendung müssen Bremszubehörprodukte mechanische Verarbeitung wie Bohr- und Nietbaugruppe unterzogen werden, um eine Bremsblockbaugruppe oder eine Kupplungsbaugruppe durchzuführen. Während des Reibungsarbeitsprozesses muss Bremszubehör nicht nur hohen Temperaturen standhalten, sondern auch einer größeren Druck- und Scherkraft standhalten. Daher muss Bremszubehör über ausreichende mechanische Festigkeit verfügen, um sicherzustellen, dass sie während der Verarbeitung oder Verwendung nicht beschädigt oder gebrochen werden.
Der Motorradbremsgriff ist erforderlich, um eine ausreichende Aufprallfestigkeit, die statische Biegefestigkeit, einen großen Dehnungswert und die Rotationsschädenfestigkeit aufweisen zu können. Um sicherzustellen, dass der Motorradbremsgriff während der Transport- und Nietverarbeitung nicht beschädigt wird, muss auch sichergestellt werden, dass der Motorradbremsgriff bei hohen Geschwindigkeiten nicht beschädigt wird. Unter rotierenden Arbeitsbedingungen tritt keine Risse auf.
