Jeder muss mit Motorradkupplungszubehör sehr vertraut sein. Es spielt eine sehr wichtige Rolle beim Bremsen von Motorrädern. Wie viel wissen Sie davon, wie die Auswirkungen der Höhe des Motorzubehörs auf das Bremsen, sein Lebensdauer und seine Härte? Kennen Sie die Beziehung zwischen den Kupplungsteilen, warum die neu installierten Bremsen weich sind und die Gründe für den Rauch beim Bremsen? In dem Artikel konzentriert sich der Herausgeber auf die gemeinsamen Fragen zum Motorradkupplungszubehör und auf das, was nach dem Ersatz zu tun ist. Geben Sie Ihnen eine detaillierte Einführung in diese beiden Aspekte von Vorsichtsmaßnahmen, wir schauen uns zusammen.
1. Häufig gestellte Fragen zum Motorradkupplungszubehör
①Die Einfluss der Höhe des Motorzubehörs auf das Bremsen
Zu zu hohe oder zu niedrige Motorzubehör wirken sich auf die Bremsleistung des Motorrads aus. Insbesondere wenn ein Motorrad während des Fahrens mit hoher Geschwindigkeit eine Notbremsung benötigt, wenn das Motorzubehör zu niedrig ist, sind die Bremsen unempfindlich, und wenn das Motorzubehör zu hoch ist, werden die Reifen versperrt, wodurch das Fahrzeug driftet und verlegt wird eine Bedrohung für das Fahren der Sicherheit. Ernsthafte Bedrohung.
②Die Beziehung zwischen Leben und Härte von Motorradkupplungsteilen
Es besteht keine bestimmte Beziehung zwischen der Lebensdauer von Motorradkupplungen und der Oberflächenhärte. Wenn die Oberflächenhärte jedoch hoch ist, ist der tatsächliche Kontaktbereich zwischen dem Motorzubehör und der Bremsscheibe gering, was die Lebensdauer beeinträchtigt. Zu den Hauptfaktoren, die die Lebensdauer von Motorradkupplungen beeinflussen, gehören Härte, Festigkeit und Tragbarkeit von Motorzubehör. Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer von Frontmotorenzubehör 30.000 bis 50.000 Kilometer und die Lebensdauer von Motorzubehör beträgt 50.000 bis 80.000 Kilometer. Sie müssen regelmäßig gemäß den tatsächlichen Bedingungen inspiziert werden.
③ Warum haben neu installierte Motorzubehör weiche Bremsen?
Nach dem Austausch der neuen Motorradkupplungen können die Bremsen weich werden. Mögliche Gründe sind: Die Installation der Motorradkupplungen entspricht nicht den Standards, die Oberfläche der Bremsscheibe ist kontaminiert, aber nicht gereinigt, das Bremsölrohr ist fehlerhaft oder die Bremsflüssigkeit ist nicht ausreichend. Der Bremshydraulikzylinder ist nicht vollständig erschöpft, die Bremsscheibe ist übermäßig abgenutzt und hat eine ungleiche Oberfläche, oder es werden minderwertige Motorradkupplungszubehör verwendet.
④ -Raucher beim Bremsen
Die Formel des Motorradkupplungszubehörs enthält etwa 20% organische Substanz. Wenn die Temperatur zu hoch ist, zersetzt sie sich und emittiert Rauch und bildet eine Schicht öliger Substanz auf der Oberfläche des Motorradkupplungszubehörs, was den Bremswirkung beeinflusst. Die möglichen Gründe für dieses Phänomen sind: häufiges Bremsen beim Abgehen, was dazu führt, dass die Temperatur zu hoch ist und Rauch verursacht; Der organische Inhalt in der Formel des Motorzubehörs ist nicht qualifiziert und überschreitet den Standard.
2. Vorsichtsmaßnahmen nach dem Austausch von Motorradkupplungsteilen
① Beim Ersetzen müssen Sie das von den ursprünglichen Ersatzteilen bereitgestellte Motorradkupplungszubehör ersetzen. Nur auf diese Weise kann der Bremswirkung zwischen dem Motorradkupplungszubehör und der Bremsscheibe besser und die Verschleiß kleiner sein.
② Beim Austausch des Schuhs müssen spezielle Werkzeuge verwendet werden, um den Bremszylinder zurückzudrängen. Verwenden Sie keine anderen Brechhalle, um hart zurückzudrängen, da dies leicht dazu führt, dass sich die Bremssattie -Führungsschrauben beugen, wodurch das Motorradkupplungszubehör stecken bleibt.
③ Nach dem Ersatz stellen Sie sicher, dass Sie die Bremsen einige Male anwenden, um die Lücke zwischen dem Schuh und der Bremsscheibe zu beseitigen. Infolgedessen ist der erste Fuß nicht bremst, was zu Unfällen neigt.
④ Es wird empfohlen, in ein 4S -Geschäft oder in ein reguläres Serviceland zu gehen, um Motorradkupplungsteile zu kaufen und zu ersetzen, da uneingeschränkte Motorradkupplungs -Teile versteckte Gefahren für die Fahrsicherheit bringen.
⑤Die Bewertung des Bremssystems ist sehr wichtig: Es kann bremsen und tragen. Die Bremsfähigkeit bezieht sich auf die Bremskraft, und die Haltbarkeit bezieht sich auf die Fähigkeit der Bremsen, lange Zeit zu arbeiten und dem Wärmeverfall zu widerstehen.
⑥ Für zivile Fahrzeuge ist ein wichtigerer Punkt die Linearisierung des Brems, was bedeutet, dass der gesamte Bremsprozess relativ linear, leicht zu kontrollieren und komfortabler ist.
