Wann müssen Motorradbremshebel ersetzt werden?

1. Schauen Sie sich die Dicke an

Wenn die Dicke des Motorradbremshebels geringer ist als der kleine Ersatzstandard, der im Handbuch des Fahrzeugbesitzers zulässig ist, sollte er rechtzeitig ersetzt werden. Im Allgemeinen beträgt die Dicke eines neuen Motorradbremshebels etwa 1 cm. Wenn der Motorradbremshebel auf nur 0,5 cm getragen wird, muss die Häufigkeit der Selbstinspektion erhöht werden. Wenn der Motorradbremshebelabbau die Dicke des Warneisenstücks erreicht, dh die dünne Ersatzlimit von 0,3 cm, muss er rechtzeitig ersetzt werden, sonst wird die Bremsleistung stark reduziert und beeinträchtigt die Fahrsicherheit.

2. Hören Sie sich den Sound an
Wenn das Alarmstück des Motorradbremshebels mit dem Fahrzeugzubehör in Kontakt kommt, wird ein scharfes oder brüllendes Geräusch von Metallreibung ausgestrahlt, oder das Alarmantriebslicht des Fahrcomputers leuchtet weiter auf oder blinkt ein Alarmgeräusch und beweisen, dass der Motorradbremshebel die Grenze überschritten hat. Der Austausch ist zu diesem Zeitpunkt erforderlich.
3. Überprüfen Sie die Intensität
Wenn der Motorradbremshebel dünner wird, wird der Bremswirkung beeinträchtigt. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, das Bremspedal tiefer zu drücken, um den Bremseneffekt zu erzielen, der durch leichtes Treten erreicht werden kann. Der Bremseneffekt wird in der ersten Hälfte der Reise erheblich geschwächt, und viele Menschen haben das Gefühl, dass ihr Bremsen weich und ein bisschen nicht in der Lage ist, zu bremsen. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie überprüfen, ob der Motorradbremshebel ersetzt werden muss.
Wenn der Motorradbremshebel durch einen großen Fettbereich kontaminiert ist, wird der Motorradbremshebel schlank, abgetrennt oder geknackt, der Motorradbremshebel wird abgenutzt, deformiert oder ungleichmäßig abgenutzt, der Stahlrücken des Motorradbremshebels beschädigt , Die Bremse fehlschlägt usw. Es ist notwendig, den Motorradbremshebel rechtzeitig zu überprüfen und zu ersetzen.